该公司周四表示，印度的Adani Enterprises将为其在澳大利亚的煤矿和铁路项目提供全额资金，并在建立长期受到绿色集团激烈抵制的长期项目上迈出了一大步。Adani Mining首席执行官Lucas Dow在昆士兰州的一次演讲中宣布了Carmichael矿的融资里程碑，该州一直指望创造就业机会的项目。他没有评论实际成本。去年，该公司表示，该公司计划以20亿澳元(14.6亿美元)的价格借款，以实现40亿澳元的目，目标是2020年3月首次出口。

由于错过了过去几年的许多截止日期，Adani也拒绝在周四给出开始建设或Carmichael的第一次制作的时间表。

去年年初，阿达尼缩减了项目计划，以便在遇到融资问题后更加实惠，因为银行在担心气候变化的投资者的压力下放弃了为新煤矿提供资金。

现在计划开始每年生产约1000万吨用于公司自用，最终在项目的第一阶段增加到2750万吨。具有铁路支线的那种规模的矿通常需要大约两年的时间来建造。

初期产量仅为阿达尼最初计划每年生产4000万吨的计划的四分之一，其中165亿澳元用于建设矿山以及铁路和港口基础设施。

减少的计划只需要一条200公里(124英里)的铁路支线连接到Aurizon Holdings的铁路线，而不是一条全新的388公里竞争线，而且没有港口扩建，这有助于降低成本。

“矿山计划的深化使运营成本降至最低，”陶氏在演讲中表示。