大众汽车公司表示，到2023年将裁员多达7,000人，以便为更多的自动化做好准备，但这些损失将由未来四年退休的11,000名工人承担。汽车制造商正在寻找降低成本和提高效率的方法，以加快其转型步伐，使大众汽车适应电动和数字时代。

在公司的转型计划中，非员工管理费用和人员管理要求各减少15%。随着人们越来越关注数字化转型，大众汽车将投资46亿欧元用于IT系统数字化管理流程

这意味着汽车制造商对人类工人的需求将减少。工作损失自动化的结果是越来越多的争论，有争论一个反对。但最终，由于快速发展的技术总是扰乱就业，这是不可避免的。

然而，随着时间的推移，这些损失已经平衡，因为新技术经常创造和剔除工作，但雇主有义务负责任地实施新技术。在这方面，大众汽车提出了一项长期计划，其中有一个合理的裁员理由。

公司发言人周三表示，该公司估计，日常工作的自动化将导致到2023年失去5,000至7,000个工作岗位。“这可以通过不为因退休原因离开公司的员工招聘替代品来吸收。”

“在接下来的三个有资格获得部分退休的定义期间出生的潜在雇员人数总计大约为11,000人。因此，可以根据人口统计曲线进行重组。”

大众汽车表示，至少在2025年之前，它已为员工提供工作保障担保.IT Pro向制造商寻求更多细节，特别是更明确的“部分退休”定义，以及这些退休计划是否最初计入其计划中，还是仅仅是巧合。汽车制造商在发布时没有回应我们的要求。

汽车制造业的自动化当然不是新的，但也不是没有问题。2017年，一名男子在德国大众汽车工厂被一个机械臂碾死。