*上图中的APG Ranger。

上个月，澳大利亚的carexper .com. ausie网站发布了即将推出的bakkie的渲染图，现在它的竞争对手CarAdvice.com.au也发布了同样的渲染图——他们的设计看起来非常相似。后者现在报道下一代的全球巴克基(表面上基于澳大利亚开发的T6平台)将比现在的护林员更长和更宽的轨道。最值得注意的是，客舱和前轮之间的距离据说已经加长(加上扩大舱扩大)，以适应更宽的V6发动机，这一范围目前没有提供，但预计将成为其继任者阵容的一部分。

最近，新一代大众Amarok将以福特ranger为基础，德国公司即将推出的双驾驶室将从2022年起在南非西尔弗顿的福特汽车公司生产;换句话说，下面的许多细节可能也与下一个阿马拉克有关。

CarExpert上个月发表的福特Rangerrender显示出F-150的强大影响力。我们喜欢它!

由Theophilus Chin绘制的CarAdvice的渲染图显示，即将上市的Ranger将以独特的扩展格栅条和c型DRLsto为特色，这将有助于其外观设计与广受欢迎的福特F-150相结合，此外，蓝色椭圆的下一代一tonner将在北美销售。

厢式轻便货车的越野的方法和角度出发将改善,重大变化将厢式轻便货车悬架的几何“改善诸如越野性能”,虽然后保险杠重新将牵引杆设计和side-steprecesses,让它更容易爬进负载床上,该网站说。

在最近的改版中，这款古老的3.2升5缸涡轮增压柴油发动机暂时停止了运行，但将在下一个系列中停产，引擎阵容主要集中在2.0升单、双涡轮增压柴油发动机上。这双涡轮马达产生157千瓦和500纳米，并与一个10速自动变速箱分离。

CarAdvice的渲染在前端显示了更多的亮色;似乎“婴儿F-150”的外观几乎得到了证实。

正如我们最近在“AmaFord如何改变一切”一文中所透露的那样，福特的3.0升动力冲程V6涡轮增压发动机(F-150的特点)很可能会出现在下一代Ranger和Amarok(结合福特的10速自动变速箱)上。动力冲程涡轮增压发动机额定功率为186千瓦和600Nm，给F-150一个略高于5吨的拖车等级，这应该会让喜欢拖像马箱和船这样的东西的护林员所有者非常高兴。

虽然福特南非公司在其产品组合中没有提供汽油驱动的Ranger，但在海外市场上有一款2.3升涡轮增压4缸发动机。对于2022年的福特Ranger，这种发动机可能会与插电式混合动力系统配对，尽管这对当地市场的影响可能没有北美市场那么大。

除了上述动力冲程涡轮增压发动机很有可能被用于下一代猛禽之外，caradvic报道，福特正在考虑将北美市场的st0升v6双涡轮涡轮泵发动机移植到下一代猛禽上。该电机，也与10速自动变速器配合，产生的峰值输出约300 kW/560 Nm，这有助于ST-badgedExplorer achievea声称的最高速度230公里每小时。

同时，由于其功能丰富的SYNC3infotainment界面，Ranger已经被公认为是市场上“连接最紧密的面包店”。不过，你可以保证，福特将全力以赴，以确保这种市场优势继续与下一代bakkie…

报道称，除了一组新的数字仪表外，更高端的衍生产品还将配备一个12.8英寸的肖像信息娱乐屏幕，屏幕上安装了无线的Android Auto和苹果CarPlay。此外，预计还将提供SYNC4和一款名为ford Pass的智能手机应用，该应用可以让车主远程定位、上锁和解锁汽车。

CarAdvice进一步建议，下一代Ranger将有一个显著升级的安全功能套件，尽管我们强调，并非所有这些可能不会对当地市场产生影响。最理想的情况是，新车手可以从全方位盘式刹车、中央安全气囊(设计用于部署在前排座位之间)、盲区警告、后方交叉交通警报、surround-view摄像头、超自动紧急制动、自适应控制和交通标志识别中获益。

虽然我们知道在西弗顿的福特工厂生产的下一代Amarok将在2022年开始，但我们预计下一代Ranger将提早下线，但我们还不知道什么时候。我只想说，我们会给你带来更多的更新，当它们可用的时候…

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