我住在菲律宾——那是Manny Pacquiao, Lea Salonga, Jo Koy和Charice Pempengco，也被称为Jake Zyrus的土地。除了在体育和娱乐方面的卓越，我们还为我们对皮卡的热爱而自豪。

事实上，在我们国家有10种卡车铭牌——其中大多数也存在于西方国家，而有些只在世界的这一边提供——所有这些都在激烈竞争作为皮卡之王的皇冠。

但菲律宾所有的这些卡车都有一个共同点:它们都是中型车。我们不是在抱怨，真的;我们这里的道路不像美国的那么宽，不要让我开始谈论商场的停车位。

随着福特F-150 (Ford F-150)的推出，在我的祖国，皮卡车竞争的局面即将改变。只有一个问题——我们没有得到第14代模型，它将在这篇文章发表几个小时后首次亮相。福特菲律宾公司正在销售其即将卸任的前辈车型，该车型是2019年美国最畅销车型。

对我们菲律宾人来说，这听起来可能是一个苦乐参半的故事，但具有讽刺意味的F-150的发

这几乎是不幸的时机，但出售旧的F-150仍有意义——至少对我们来说。随着第14代F-150的首次亮相，它的生产当然将在今年晚些时候开始。在新一代全尺寸卡车跨越半个地球之前，必须满足认证和其他要求，这意味着F-150在我国的寿命将超过一年甚至两年。

不过，到今年年底，美国将享受F-150的所有优点，而我们将享受它的前身。这并不完全是一件坏事，考虑到F-150作为一架硬马的声誉，以及菲律宾获得F-150超过南非、泰国和澳大利亚等国家的事实。此外，我们买到的顶级3.5升V6 F-150 4x4铂金车相对便宜，价格比在美国配置时便宜5,000美元左右

但我不会说我们不嫉妒。然后，我们也有Ram 1500，现在它面临一个强有力的竞争对手，F-150的竞争性价格。