在去年年底，有传言说迈凯轮的26辆塞纳仍在等待轮到他们给世界留下深刻印象。有消息称，迈凯轮特别行动将把大约24辆轿跑改造成三个特别版本，其中数量最多的是塞纳LM车型。在新西兰，迈凯轮奥克兰品牌经理卢克·纽伯格(Luke Neuberger)为YouTube频道Giltrap TV播放了Payapa Orange超级跑车的一段视频。

这家英国汽车制造商最近推出了其720S车型勒芒，以表彰其在1995年凭借F1 GTR在勒芒获得的前五名车手中的四名。那辆双门跑车穿着迈凯轮的橙色，配上上野灰色的口音，五辐轮让人想起了F1 GTR上的OZ赛车轮辋，还有通风的前挡车板、车顶铲和金色的刹车卡钳。MSO还推出了塞纳LM系列，考虑到塞纳系列的售价约为170万美元，而720S系列的起价仅为29.9万美元，这是很自然的。

塞纳LM车体没有改变前标准塞纳，但奥克兰例子穿统一的颜色;前筋膜的一个标准塞纳运动黑色口音在前灯口袋。车身颜色的通风口装饰在一组灰色五辐轮上方的前挡泥板上，塞纳LM的许多小部件中，有一个可以看到中间锁轮螺母，左边是红色，右边是蓝色。在那些轮子后面，金卡钳夹通风盘。正如我们在一个工业单位的早期骡子间谍镜头中看到的，门上的透明玻璃被身体颜色的面板填充。再往后看，光滑的碳纤维机翼终板上刻着首字母“LM”，以显示未加工的碳纤维。

纽伯格不愿承认自己的马力评级超过了“800左右”，但MSO工作的是4.0升双涡轮V8引擎。仅用于轨道的Senna GTR拥有814马力和590磅英尺的扭矩。塞纳LM发动机的蓝图，头部移植和抛光，和四个排气管站通过塞纳LM的发动机罩。标准的塞纳有三个管道。此外，塞纳LM管镀24k金匹配24k镀金发动机组件和悬挂叉骨。

车内继续进行着木瓜和黄金的处理，门柱、拉门、安全带都是用鲜艳的柑橘制成的，踏板是用金色的铝板制成的。

纽伯格说，如果有读者碰巧在奥克兰，塞纳LM的作品正在展厅展出，欢迎公众参观。对于那些不能做到的人，上面总是有视频。现在，三个特别版中的两个是官方的，我们只等待塞纳坎的贡品。

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