12月11号，正在西南印度洋进行大洋考察的“深海勇士”号载人潜水器完成第100次下潜，本次下潜克服了恶劣海况，最大下潜深度为2774米，在海底作业近8小时后成功返回母船。今天，大院er就带你去好好认识一下这位“深海勇士”。

深海是什么样的?古今中外，人们对深海都抱有无尽的想象，在神话传说中，它喜怒无常、充满神秘气息，在龙王和波塞冬的掌控之中。海底有什么?海底真的有一个属于亚特兰蒂斯人的世界吗?

在过去几千年的绝大部分时间里，人们利用船只在海面活动，受限于此工具，活动范围也局限于海平面的二维空间。而在近50年时间里，潜水器的发明使人们对海洋的三维甚至四维空间的认识得到了极大的刷新和补充，它们潜入海底，执行科学考察、海底勘探、开发、打捞、救生等任务，成为探索深海的利器。

大家都对我国载人潜水器“蛟龙”号非常熟悉，2017年，我国又添加一大国重器——“深海勇士”号4500米级载人潜水器!该潜水器是国家863计划支持研制的深海装备，是以实现国产化、降低运行成本、提高可靠性和可维护性为目标而研制的一台拥有自主知识产权的潜水器，国产化率高达95%，与国际上同类型载人潜水器相比在电池容量、潜浮速度、声学通信和自动控制方面具有领先优势。其工作母船为“探索一号”，由后甲板上的红色A架进行吊放和回收。

“深海勇士”名片：最大工作深度：4500m;尺寸：长9.3m，宽3m，高4m;重量：20t;有效载荷：220kg;最长水下工作时间：10h ;容纳人数：1名潜航员及2名科学家

“深海勇士”个人档案

现在，让我们来参观一下“深海勇士”吧~

外壳

最外面红白色覆盖的地方是它的轻外壳，由玻璃钢制作而成，外形呈流线型，以便在水下运动时减少阻力。

载人舱

“深海勇士”号的钛合金耐压载人舱是个内径约2.1米的球体，之所以采用钛合金是因为它的重量轻、防腐蚀、强度大，下潜到海里时仍然可以保证里面是1个大气压，3名下潜人员就是坐在载人舱里进行操作、观察的。载人舱里配备有生命支持系统，以维持舱里氧气和二氧化碳的浓度。

“深海勇士”号载人舱的观察窗数目达到了5个，这对生产工艺来说无疑是个严苛的考验，因为每多开一个观察窗都会对球壳的承压和密封带来极大挑战，但是5个观察窗的设计为坐在载人舱中的下潜人员提供了更广阔的的视野。

耐压罐

在深海，人需要呆在耐压舱里，同样，许多不抗压的精密仪器设备也要放在耐压罐里。揭开潜水器的轻外壳，能够直观看到潜水器的内部构造。大大小小的耐压罐共有二十多个，分布在潜水器内部的左右舷、首部等易维护的位置，里面分别密封了控制板、配电板、通信机等众多元件。这些耐压罐能够抵御460个大气压，打个比方，相当于指甲盖大小的面积上承担着约460kg的重量。

照明和摄录设备

在潜水器的首部，搭载了各种照明和摄录设备。由于可见光在海里一般最深只能射穿约200米深，200米以下的海都是漆黑无光的，下潜人员透过观察窗观察周围环境、摄录设备的工作都离不开照明设备发挥的巨大作用，这就好比我们夜里开车，要开车灯，才能看清前方的路。在潜水器首部共有3台摄像机和1台照相机，底部有1台照相机和一台微光摄像机，尾部有一台摄像机，能够从多个角度对潜水器周围和机械手工作的情况进行实时记录。