海上风电正在积极探索，成为印度能源结构中的新来源。政府已指定了潜力高达70GW的区域，并正在考虑开发1.7GW管道的站点。同时，宣布了一个雄心勃勃的目标，即到2030年实现30GW的目标，这一目标将无法实现。

这是在印度大型陆上太阳能和风能价格便宜的背景下。这些资源的当前价格在$ 35-50 / MWh之间。相比之下，目前海上风电成本预计是陆上风电和太阳能的2到3倍，对此持怀疑态度的人说，海上风机的情况似乎非常薄弱。

但是他们没有考虑到NEP中设想的安装规模的压力。土地和电网基础设施将不足以疏散440吉瓦的可再生能源。

太阳能和风能发电厂是NEP的主要支柱，这需要在未来十年内将电网电力扩大近375GW。从未尝试过，如果不是不可能的话，这将是艰巨的任务。根据以前的增长轨迹，预算分配和输电公用事业计划，现实的估计是到2030年将新增250GW。

此外，这种新容量将安装在具有Tier-3资源(用于陆上风能)的站点上，从而抵消了基础技术的某些改进，从而降低了价格。尽管发电成本下降，但电网基础设施的成本以及对可再生项目用地的需求将使登陆成本比太阳能和风能的当前价格上涨约30%。

理想的未来能源结构的第二大支柱是燃煤电厂，这些电厂也面临挑战。计划建设约97GW的燃煤电厂，但到2030年可能只有41GW上网，而且由于新的项目由于多种原因而难以筹集资金，预计将取消。

由于融资，燃料和需求风险，基于煤炭的发电厂继续承受着高风险感知的巨大压力。其他非排放电力资源贡献很小，因为到2030年，核能和水力发电总量预计将仅贡献34GW。没有计划在本十年内增加基于天然气的电力计划。

陆上可再生能源的短缺可能会重振燃放更多以煤和天然气为基础的电厂的需求。

如果海上风能与煤炭竞争并赢得竞争，它就会成为一种首选的电力来源。

但是化石燃料可能会变得昂贵，而随着供应链的建立，海上风电的发电成本预计只会下降。

海上风能是一种可再生能源，如果它可以与印度的煤电竞争并与之抗衡，则可以作为首选的电力来源。

海上风能的成本基准必须设定为印度新煤的未来LCoE，预计约为70美元/兆瓦时，并且该基准必须来自纯LCoE，因为印度没有碳排放税，而且可能不会同意强加一个

2030年所需装机基础和价格基准(每兆瓦时70美元)的新出现短缺为印度的海上风能增长创造了合理的条件。

这将取决于该行业的潜在参与者主动设定成本目标，并寻求通过利用供应链和项目开发中的本地能力来实现成本目标的方法。