6月11日，发改委发布公告称，截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

自今年3月18日开始，由于国际原油价格长期维持在40美元/桶之下，受国内定价机制的地板价保护，国内汽柴油最高批零限价稳若泰山。截至本轮调价期，国内成品油价格已实现“六连停”。回顾以往，在2016年的国际油价下跌中，国内成品油调价也曾因“地板价”机制出现“六连停”。

不过，“六连停”的历史记录或难继续突破。近期，随着封锁措施放松，国际指标原油价格已经反弹，自5月1日以来布兰特原油期货已回升50%，美国原油期货上涨逾90%。

带动原油反弹的主要因素有：OPEC+有挺价意愿，实施了强有力的减产措施;同时美国多家页岩油公司破产，减少了市场供应;加之全球石油需求正逐步恢复，特别是中国等亚洲地区恢复良好，明显改善了原油市场的供需局面。

据路透社报道，中国的石油需求目前已经恢复到今年年初暴发新冠疫情之前水平的90%以上，而随着更多国家摆脱疫情封锁状态，第三季度其它地区也可能出现这种惊人的强劲反弹。

同时，欧佩克及其盟友近日也同意将日均970万桶的减产规模进一步延长一个月，这将缓解原油市场供大于求的情况，提高原油价格。

此外，当地时间6月7日，沙特阿拉伯全面上调了7月原油出口官方价格，其中面向亚洲客户的7月所有等级原油价格上调5.60美元/桶至7.30美元/桶不等，调升幅度为近20年来最大。这一调价行动意味着，沙特阿拉伯正想方设法提振油价。

若主要产油国一边提升原油出口价格、一边减少市场供应，那么国际原油价格上涨不可避免。加上目前国际原油价格已经徘徊在40美元/桶左右，在需求持续转好下，突破40美元/桶这一“地板价”指日可待，届时国内成品油价格也将应声而动。