随着美国人开始拥抱混合动力汽车，一些专家预测，全电动汽车最终将统治。

但最近，这一未来开始在一条看似遥远的道路上越走越远。是的，当日产Leaf在12月从装配线上滚回来时，第一辆全电动量产车终于到了。但是，如果你希望这款车能提供典型的家用轿车一样的易用性和多功能性，不要屏住呼吸。

据尼桑公司的产品网站称，在一个110/120伏的15安培插座上充电一片叶子可能需要20个小时。如果你找到一个提供2级充电的充电站，你可以在8小时内把它充分充电。任何一个因为他们的智能手机仍然需要充电而推迟离开房子的人都可以想象这是多么的不方便。

科学家们意识到了这个问题。这就是为什么纽约Rensselaer理工学院的一个研究小组正在研究一种新的电池材料，它可以比现在的电池技术更快地充电。

Rensselaer的教授Nikhil Koratkar在一份声明中说：“在几分钟内给我的笔记本电脑或手机充电，而不是一个小时，听起来很不错。“此外，这项技术还有可能发展起来，以满足电动汽车电池的需求。

加快充电速度的诀窍在于电池的阳极结构。这种电极结构在标准锂离子电池字面上扩展，因为电池充电和收缩时，它正在放电。如果阳极经历这些变化太快，强烈的应力会积聚起来，导致电池过热和失效。这就是为什么手机和笔记本电脑等便携式设备中的电池被设计成更接近蜗牛速度的充电，以防止压力引起的伤害。

这种被称为“nanoscops”的新材料具有更大的结构灵活性，并能处理极快速充电的压力。

然而，该材料的重量太轻，无法实际使用，研究小组希望找到一种方法来扩大该材料的质量，以使该技术能够帮助电力电子和汽车。