路透社澳大利亚劳森斯顿6月30日电-在带动的经济放缓中，亚洲地区的煤炭价格已跌至十多年来的最低水平，因为该地区主要进口国，特别是印度的装运量受到压力。

由商品价格报告机构阿格斯(Argus)评估的基准澳大利亚动力煤价格，即每周新堡指数(Newcastle Index)，在截至6月26日的一周中下跌至每吨48.14澳元，为2006年11月以来的最低水平，较今年迄今为止的峰值下跌了31%。一月中旬为69.59美元。

上周，能源含量为4,200大卡/千克的低质量印尼煤炭价格收于每吨23.89美元，为自阿格斯于2008年8月开始评估以来的最低价。

在某些方面，印尼的煤炭遭受重创也就不足为奇了，因为其主要市场是印度，印度的进口量一直在下降。

自Refinitiv于2015年1月开始评估船舶追踪和港口数据以来，印度6月份的炼焦煤和动力煤进口量有望降至最低水平。

Refinitiv数据显示，到6月29日，仅排放了808万吨煤炭，或正在排放煤炭。

尽管将当月最后一天的货运量计算在内，这一数字可能仍会上升，但总数可能大大低于5月的1030万吨，这大大低于2020年头四个月的1705万吨的平均水平。

印度已采取一系列封锁措施，以遏制新型的传播，这削减了电力需求，燃煤发电业首当其冲，因为它正努力与廉价的可再生能源供应竞争。

根据Refinitiv的数据，印度在6月的前29天进口了印尼煤炭310万吨，是自2015年创纪录以来的最低水平，不到2月份(今年以来最强劲月份)800万吨的一半。

几乎只向印度供应炼焦煤的澳大利亚也有所减少，截至6月29日，印度进口了156万吨，低于今年1月份的峰值370万吨。

炼焦煤价格也一直在遭受苦难，新加坡交易所(Singapore Exchange)合约周一收于每吨111.43美元，略高于6月1日的近期低点106美元，这是自2016年8月以来的最低水平。