尽管如今美国驳船生产线运送的动力煤使用量可能减少，但冶金煤的运输仍然保持健康。一切都在哪里?答案是，其中很大一部分是通过Mobile Port导出的。

阿拉巴马州的冶金煤需求旺盛，近期或计划进行的矿业投资近14亿美元。阿拉巴马州的低硫，优质炼焦煤非常适合钢铁制造商。根据2019年蒙哥马利奥本大学经济影响研究，阿拉巴马州目前拥有约40亿吨可经济开采的煤炭储量，其中80%由冶金级煤组成

阿拉巴马州州港口管理局报道，纽卡斯尔型散货船NSU Voyager最近在其莫比尔港的McDuffie煤炭码头装载了创纪录的135,484短吨(122,909公吨)出口冶金级煤炭。日本拥有并注册的NSU Voyager与以前的创纪录的散货船相匹配，称该港口的总长(LOA)为984.2英尺(300米)，宽度为164.3英尺(50米横梁)。她在McDuffie装载的所有货物均包括前往亚洲市场的阿拉巴马冶金级煤炭。

港口管理局副局长兼首席运营官里克•克拉克(Rick Clark)指出，纽卡斯尔马克斯号的增加的呼入人数与巴拿马型船之后进入莫比尔的船只的呼入增加，部分原因是正在进行的基础设施投资。

“我们正在迅速实现将航道加深至-50英尺吃水深度的目标，托运人正在寻找可以尽快利用运力机会的港口，”克拉克说。

美国陆军工程兵团和港口当局最近签署了该项目协议，以便在2020年底之前完成通道建设合同。

“随着我们的渠道加深，Newcastle Max将能够装载更多的吨位，从而产生更多的容量和更优惠的价格来服务国际市场机会，” Clark说。