Trans Mountain管道的管道在阿尔塔的埃德森卸货。2019年6月18日，星期二。如果有希望获得批准，加拿大的新矿山，发电厂，管道和铁路将必须包括一项到2050年实现净零排放的计划。

渥太华—如果加拿大有希望获得批准的新矿山，发电厂，管道或铁路的提案，则必须包括到2050年实现“净零”排放的计划。

但是，政府周四发布的关于气候变化的最终战略评估中所包含的新规则，并不是所有气候测试环境组织一直希望看到的。环境部长乔纳森·威尔金森(Jonathan Wilkinson)表示，该计划将确保加拿大的目标是到2030年超越其巴黎气候协定目标，然后到2050年实现净零。

“净零”是指任何排放的温室气体都通过自然或机械方式吸收，而不是在造成全球变暖的大气中聚积。

威尔金森说：“我们在2015年做出了承诺，并在上一个任务授权中实施了更好的评估大型项目的规则。”“如今，我们正在做的事情是向项目支持者提供清晰的信息。”

在上次选举之前通过了《影响评估法》，以全面检查联邦环境评估的方式。从矿山和电力线到风电场，机场和管道的大量项目都自动需要这些评估。环保部长还可以坚持要求对不在清单上的某些项目进行联邦评估。

除了在审核期间设置时间限制(包括流程中的土著专业知识和咨询)，并增加预审核咨询过程外，《影响评估法》首次将项目对气候变化的影响作为考虑因素之一。

周四发布的报告概述了这将如何发生。它要求项目建议书包括建设和运营过程中产生的温室气体排放，以及正在努力减少排放的努力。

对于任何仍将在2050年仍在运行的项目，还需要制定计划以实现净零排放。

威尔金森说：“重要的是，对项目的评估必须与加拿大对到2050年实现净零未来的承诺保持一致。”

“正如我所说，这强化了政府一直在说气候变化是真实的信息，这很重要，我们需要解决它。”

零净计划将是项目获得批准的可强制执行条件之一，但尚无关于如何衡量或强制执行该计划的详细信息。

Environmental Defence的气候和能源计划经理Julia Levin说，她对规则感到失望。他们不仅没有对项目提出任何具体要求，以使其符合加拿大的2030年气候目标，而且新规则仅要求在2050年之后运营的项目具有净零计划。

她说：“这不是气候测试。”

莱文说，根据这些规定，一个希望在未来25年内运营的煤矿可以在25年的时间里向大气排放污染物，而不必展示减少排放的计划。

她还指出，没有什么需要评估将在下游产生的排放物的，例如，当新的油砂矿中的石油经过提炼和燃烧以驱动汽车时，或者燃烧煤炭以发电时，就无需评估。

威尔金森(Wilkinson)正在重新考虑是否要就拟议中的Vista煤矿在艾伯塔省的扩建项目下令进行联邦评估，该煤矿的生产完全用于出口。

他周四表示，考虑从加拿大出口煤炭对全球产生的影响是有一定价值的，目前正在对整个动力煤进行评估，以确定加拿大是否应调整对新煤炭项目的评估方式。

威尔金森说：“这个国家的动力煤的未来存在合理的问题。”