自从Mini在美国重新推出以来，早在本世纪初，如果您去经销商那里买车，那位经销商也是BMW经销商。那是有道理的，对吧?Mini由BMW拥有，并且Mini的部件号使用BMW的格式等等。

如果Mini的北美子公司新负责人对此有话要说，那可能会改变。据《汽车新闻》周一报道，Mini North America首席执行官Michael Peyton表示，有兴趣向非BMW经销商开放经销商特许经营机会。

为什么这很重要，这对公司意味着什么?好吧，这将使Mini NA可以选择最佳候选人来在给定区域内开设经销店，而不仅限于拥有当地BMW特许经营权的人。这意味着，如果当地的宝马经销商表现不佳，并且客户调查反馈不多，则企业可能会将目光投向其他地方。

佩顿告诉《汽车新闻》：“对于Mini需要提高性能的市场，无论他们拥有什么专营权，我都必须确保自己正在寻找合适的运营商。”“如果是宝马经销商是该地区最好的经销商，那太棒了。但是，如果最好的经销商是另一个品牌，那么可以将他们视为潜在的经营者。”

这对客户意味着什么?好吧，这可能是一把双刃剑。一方面，潜在买家或零件和服务客户​​可以从更加敬业的经销商团队中受益于更好的客户服务经验。另一方面，零件和服务可能很棘手，因为要适应新品牌的基础架构可能需要一段时间。

但是，正如他们所说，等等，还有更多。

佩顿说，他也有兴趣在服务过度的地区精简迷你经销商网络。这将涉及关闭一些商店，但也将包括与宝马经销商共享房地产的迷你经销店，这是与宝马北美达成的协议的一部分，特别是在已经缺乏独立迷你经销商的地方。