南非港口运营商Transnet港口码头(TPT)已承诺在未来七年内投入330亿兰特的资本支出，以鼓励经济增长和提高港口码头管理效率。

这些投资属于总统雅各布·祖玛(Jacob Zuma)在2月份的国情咨文中宣布的“互联网市场需求战略(MDS)”之内，他概述了南非政府对基础设施发展的关注。

到2018/19财年，Transnet集团总共将在港口和铁路资本项目上花费3000亿兰特。

TPT首席执行官卡尔·西科瓦(Karl Socikwa)周三表示，MDS对于Transnet部门的责任具有重要意义，该部门促进无限制的增长，释放需求并通过提高效率来创建世界一流的港口运营。

Socikwa说：“这需要在所有主要码头上加快我们的能力建设计划，以确保我们能够发展经济并提高港口的竞争力和效率。”

他解释说，TPT的大部分支出–七十年总值330亿兰特的投资管道中，有71%将集中在扩充项目和创造能力以满足预期的需求上，而其余29%将用于旨在维持运营准则和维持运营的资本维持项目。坚持服务交付。

他说：“后者包括更换陈旧的设备以及翻新现有设备。”

TPT将在2018/19年前启动的一些主要能力建设项目将包括：

-德班集装箱码头1号码头的扩建，到明年将使码头的容量从70万二十英尺标准箱(TEU)增加到820 000 TEU，到2016/17年最终将达到120万标准箱

-德班集装箱码头2码头北码头的扩建将有助于将运力从2011/12年度的210万个标准箱增加到2013/14年度的250万个标准箱和2017/18年度的330万个标准箱

-通过收购包括移动式起重机和各种基础设施升级在内的新设备，正在诸如德班Ro-Ro和梅登码头等其他码头建立集装箱容量。

-Ngqura集装箱码头的扩建已被指定为转运中心，到2018/19年度将从80万标准箱扩大至200万标准箱，以达到预期的吞吐量。

-Saldanha的铁矿石散装设备的扩建，近年来已进行了重大扩建。

-通过将当前在伊丽莎白港的出口设施(550万吨)搬迁到Ngqura港口新建的两个泊位锰设施，到2015/16年度新增锰产能，从2016年起每年形成1200万吨的产能/ 17。

-在过去十年中进行了最少的投资后，为老化的理查兹湾码头预留了37亿兰特的持续资本支出。

-大约12亿兰特将用于在理查兹湾(Richards Bay)进行能力建设项目，例如存储区。TPT还将研究港口的重新设计，以在码头上为散装产品创造更多的产能。

Socikwa补充说，对南非商业港口业务的这些投资将继续为增长提供跳板。

“我们将实施特定的计划，以增加生产量和使用量，同时提高运营效率和人员增长，从而确保MDS的成功。”