在巴塞罗那举行的过山车决赛中，Bentley Motorsport与Bentley Team M-Sport赢得了Blancpain GT系列耐力赛冠军。

在巴塞罗那举行的过山车决赛中，本特利车队的M-Sport在P19赛道上越线，但是持续强劲的赛季意味着车队设法获得了冠军 得益于保罗·里卡德(Paul Ricard)1000公里的比赛以及享有声望的24小时耐力赛的第二名，该队以耐力杯领先者的身份进入了冠军决赛，比最接近的对手领先16点。宾利赛车运动总监布莱恩·古什(Brian Gush)评论说：“获得耐力杯冠军头衔证明了宾利赛车运动和宾利M-Sport运动队的每一位成员本赛季所付出的辛勤工作。我为我们的成就感到自豪作为一个团队，我们将在这次冠军争夺战中使用能量，为2018年做准备。我们将在明年回来，力求更好，并确保获得车手头衔。”

赢得冠军的周末并不像车队所希望的那么容易。在排位赛中发生崩溃后， 需要全面的前端改造-但经过无懈可击的团队合作，赛车在49辆GT3的后排开始了比赛。三个小时后，由于英国车手盖伊·史密斯，奥利弗·贾维斯和史蒂文·凯恩三人的无瑕驾驶和坚定的决心，它在P19比赛中超越了终点线。

同时，#8 Continental GT3在一场混乱的排位赛中获得了棘手的排位，并从28 日开始了比赛。通过仔细分析，文斯·阿布里尔(Vince Abril)，安迪·索斯克(Andy Soucek)和马克西姆·苏勒(Maxime Soulet)跻身前十名，成为耐力杯车手冠军的有效领先者。但是，由于有90分钟的机械故障而无法获得车手头衔。

但是，本赛季一直保持强劲表现的本特利队(Bentley Team M-Sport)取得了88分，足以确保宝珀GT系列耐力杯的冠军。