我们以多种形式驱动了新的992，但保时捷仍在为一些更美味的车型(例如GT2和GT3)进行画龙点睛。在等待期间，我们的间谍摄影师设法捕获了911 Turbo测试。

所示的测试车辆几乎没有伪装，但确实显示了我们在Turbo 911上所见过的所有功能。请注意，排气孔切成后轮拱，固定的尾翼和排气口两侧的排气口。更重要的是，911 Turbo没有标准型号的笨拙的第三刹车灯-尾翼上的LED灯条取代了它。

继续阅读我们对新款911系列所知的所有内容。

接下来：保时捷992 GT汽车

大多数新款保时捷911使用吹塑的六缸发动机，但除了GT2和GT2 RS外，GT车型目前看来仍将自然吸气。我们认为GT3将是首款发布的GT车型，因为我们的鲷鱼现在已经在很多场合发现了蝙蝠车规格的保时捷测试。这就是我们所知道的关于终极911的知识。

GT3上的智能货币使用的是相同的，稍有更新的4.0升引擎，该引擎已经安装在最近显示的991.2 Speedster的后面。Carspotter Jeroen 的视频 在'Ring'环上进行了GT3 ule子测试，证实了涡轮增压器的不足。它的排气音符具有典型的GT3声音。至少暂时没有涡轮增压器。

保时捷992 GT3

以及如何知道它是GT3?那些中控锁轮，通风阀盖和中央安装的双排气装置使比赛变得轻松。CAR知道992 GT车型的宽度不会超过标准Carrera S车身，尽管乍一看令人失望，但这款新的GT3看上去并没有失去任何旧车型。也许是因为现在标准992比股票991.2宽。

消息可能会在2020年出现。

管线中的其他992型号

按照惯例，保时捷将用其基准跑车填补所有可能的利基市场-从低调的Carrera 2到顶级的911 Turbo，从软顶敞篷车到炙手可热的新GT3版本，我们一路走低。以下是新的911系列衍生产品：

卡雷拉2S和卡雷拉4S Coupe

卡雷拉2S和4S敞蓬车

入门级Carrera 2和Carrera 4 Coupe和Cabriolet

911 Turbo和Carrera GTS 将于2019年9月到期，2020年2月起在经销商中

还有911 Targa?

我们的间谍摄影师抢购了Targa版本的992，如果说实话，那就是我们所期望的一切。

赛车后部的Targa实施方式与我们以前的911上的外观非常相似，除了一点胶带外，这款车根本没有真正的伪装。您喜欢Targa而不是“标准”敞蓬车吗?让我们在评论中知道。

保时捷992 Targa谍照

新款Carrera S形式的保时捷911

相信我们，我们已经研究992一段时间了。保时捷大胆宣称其外观设计是“全新的”，但这并不令人惊讶-不仅因为它是911。而且还因为它被发现了很多次而几乎没有任何伪装跑到赛车的官方透露，如此之多，以至于CAR的外观看起来几乎是爆炸性的。

保时捷911 992 Carrera S前

新款保时捷911(992)在前部的前保险杠中央有一个小中央凹槽–代表了一些最初的911 –以及一些新鲜的高档LED大灯。前部比以前宽45毫米，保时捷表示，某些未来车型(例如GTS，Turbo等)的后轮拱不会更宽。现在，宽臀已成为所有人的标准装备。电动平开门把手具有特斯拉时尚的特点，可改善空气动力学。

可能在后部可以看到最重要的设计细节，在尾部有一个新的“可变位置”扰流板，而垂直的黑色通风孔集成了第三个刹车灯。单个跨度灯条也与保时捷最近重新设计的其余产品(从开曼到卡宴)保持一致。

保时捷911车型范围：口味和口味

我们对新款保时捷992发动机了解多少?

Carrera S和4S车型使用的涡轮增压扁平六缸发动机的功率为444bhp –比991代增加30bhp。

洛杉矶的992代新2019保时捷911 Carrera S

S轿跑车在3.7秒内加速至62英里/小时，全轮驱动4S在3.6秒内超过了基准。新型八速PDK双离合器自动变速器将动力传递至车轮，这将有助于降低排放。尚无官方提及的手册，但请放心-它仍然可用。

如果选择Sport Chrono Pack(具有启动控制)，则可以从任一启动模型的启动冲刺中节省0.2秒。S的最高时速为191mph(敞蓬车为190mph)，4S的最高时速为190mph(敞蓬车为188mph)。如果您不满意，保时捷还声称S和4S车型的轿跑车最高可分别达到31.7mpg和31.4mpg。

告诉我内饰

车内融合了最新的保时捷技术和一些从未见过的精美传统风情。在Panamera和Cayenne等车型上看到的宽屏信息娱乐系统主导着仪表板的中央，并配有位于下方的一些关键功能的拨片按钮。

保时捷911 992 Carrera S内饰

在中央控制台上，物理拨动开关控制气候控制和信息娱乐菜单，并位于简单的椭圆形档位选择器的前面。现在，中央有一个单独的杯架，而电动驻车制动开关也是如此-从上一代的照明开关柜下面移开。是的，您仍然需要各种各样的钥匙来点火。

保时捷纯粹主义者，不用担心–模拟中央转速表仍在此处，带有一些凹入的细节。但是，它的两侧是两个数字屏幕，分别显示速度，行驶模式，导航信息等。

当然有一些新技术吗?

你打赌 信息娱乐系统是永久连接的，具有来自在线导航的大量数据，可让您了解前方道路的交通状况。一种新的湿模式是标准配置，该模式使用汽车的计算机检测水和湿滑状况，准备汽车的驱动系统并相应地警告驾驶员。

保时捷911 992 Carrera S rev

夜视功能首次亮相，具有走走停停功能和自动紧急辅助系统的自适应巡航系统也将首次亮相。

保时捷还确认了两个新应用程序：Road Trip和Impact。公路旅行是不言而喻的，可让您计划长途行驶，并选择具有风景名胜的精选路线，并提供独家酒店推荐。Impact旨在跟踪您的二氧化碳排放量，并为您提供一种简单的付款方式，以通过可再生能源项目和森林保护来抵消二氧化碳排放量。

开车是什么感觉?

我们还没有成品车，但是我们在全新的911原型车中进行了独家驾驶-看起来不错。尽管保时捷将新的重点放在技术上，但似乎该技术仅改善了用户体验，使汽车的额外速度更易于访问和使用。

早期回顾：我们选择保时捷992

我什么时候可以买到992代911?

敞篷跑车和Carrera S的订单现已开放。如果您追求Carrera S的双门轿跑车，价格为93,110英镑，而顶装4S的价格为98,418英镑。

新款2019保时捷911 Coupe

新的992 Carrera：入门级猪肉在这里

992代保时捷911系列正在不断壮大，Carrera车型正式加入了轿跑车和敞蓬车车身样式的产品阵容。

相同的3.0升六缸涡轮增压发动机，尽管功率更低-380马力-并且具有后轮驱动的相同八速PDK自动。预计七速手动和全轮驱动的车型将在今年晚些时候问世。

Carrera轿跑车可以在4.2秒内达到62mph的速度(比Carrera S慢半秒)，并且可以保持182mph的速度。以保时捷闻名的Sport Chrono套装将从基准冲刺中脱颖而出0.2秒。

保时捷992 Carrera

与往常一样，992采用混合尺寸的合金，前部19s，后部20s，带有330mm碟片，内部嵌有四活塞卡钳制动器。从82,793英镑购买992 Carrera Coupe，从92,438英镑购买911 Cabriolet。