我个人不想说话！一旦开通，未来车主也会效仿！那么4s店的利润就会受到影响。

法律上没有详细要求，只有车身系统、转向系统、漏油可以调换。然而，机油是否属于燃料仍有争议。法律的模糊性给了4s店一个机会。

然后，现在汽车销售利润普遍较低，一辆车赚不了多少钱，很多4s店靠金融服务为生，出现问题车，代工会还给公司，如果不还，影响当月收入！所以，如果代工不退，4s店是不能主动承诺的。

最后是主机厂的大霸！因为世界上只有少数的原始设备制造商，消费者可以选择的品牌也只有少数。他们几乎控制了所有的大V车。一旦出了问题，一点钱就能平息。只要舆论可控，汽车厂商就不怕。

就奔驰而言，由于王女士的硕士学位和有根据的辩论，舆论失控了。让舆论快速发酵，不断爆料，让舆论不至于失去热度。这超出了OEM的控制范围。他们没想到事件发酵的这么快，竟然停不下来！现在奔驰在中国的公关应该着急了，所有的大V车都会失去话语权。让我们再次观察趋势。我想说，真的，未来的汽车视频，不管你看不看，都是育儿！