无处不在的连接是承诺开启无限机会的关键，而它将改变我们生活方式的方式之一就是移动性。我看到了三星对韩国互联移动的愿景的演示，并留下了深刻的印象。标签数字驾驶舱，这个概念在2019年1月的今年的CES上展出，我有机会坐在安装了系统的玛莎拉蒂SUV内，并为自己查看了一些功能。这项技术由几年前三星收购的汽车电子公司Harman开发。

在目前的形式中，该系统包括八个摄像头和九个屏幕，以及大量的电子魔法，驱动(无意中)经验。每个组件都扮演着特定的角色，重点是驾驶安全，乘客娱乐和为方便而设计的智能功能。

Bixby当然是集成的，因为它是5G时代，所以也有5G连接(值得一提的是韩国已经有5G商用)。汽车前部的一个摄像头，每侧两个，后面一个，负责检测汽车前部，侧面和后面的物体，车辆和行人。机翼后视镜上的两个摄像头为仪表板内侧的两个显示器提供动力，使驾驶员能够更好地观察侧面和背面。

在转向装置上方放置了一个摄像头，用于监控驾驶员是否有异常行为，分心，困倦等迹象。这些数据不仅可用于警告驾驶员，还可以由车主监控司机的驾驶模式以及保险公司。放置在遮阳板附近的另一台摄像头监控汽车后部的乘客。这些摄像机使用面部识别识别乘客，系统可以自行设置每个人的首选设置(座椅斜倚位置和其他东西)。

驱动程序前面的群集显示是完全可自定义的。仪表板中央的主显示屏提供常用功能，如导航，娱乐，电话等。它甚至集成了SmartThings，三星的物联网平台，让驾驶员或前排乘客远程控制智能家居设备。前排乘客和坐在后排的乘客也可以看到自己的显示器。不使用时，后部屏幕可在座椅内缩回，只需按一下按钮即可调出。

然后是中央控制系统，位于主显示屏正下方。它当然有自己的触摸屏显示，并允许驾驶员控制汽车的所有方面，包括气候控制，悬架等。中间的几个大型上下文旋钮可以设置来控制任何两个驱动程序的喜爱设置，旋钮表面上的小显示器显示每个设置的图标。例如，可以设置一个旋钮以激活Bixby，而另一个旋钮可以设置为显示时钟或更改气候控制温度设置。其中两个上下旋钮也放在后扶手上，供后排乘客使用。扶手和中央控制台也有DeX底座，因此乘客可以在他们的三星智能手机中滑动并在他们自己的个人大屏幕上观看内容。

虽然数字驾驶舱还没有商用，但我看到的演示证明系统已经准备就绪，技术不仅仅是乌托邦未来的另一个梦想。至于什么时候可以使用以及什么时候它可能会进入印度，你的猜测和我的一样好。我看到它的方式，三星是在正确的轨道上，如果它的数字驾驶舱是未来的道路，前方的道路看起来清晰，顺畅。