美国能源部官员上周五表示，美国政府将领导一项雄心勃勃的努力，开发从电动汽车、手机和其他来源回收锂离子电池的技术，以确保可靠和负担得起的金属供应，这对电池生产至关重要，因为预计全球需求将飙升，并可能出现短缺。

该机构称这项工作是一个国家安全问题，并宣布了一个$150亿的、为期三年的研究和开发项目，该项目位于芝加哥以外的阿尔贡国家实验室。 美国官员说，Argonne、橡树岭国家实验室、国家可再生能源实验室和几所大学之间的合作，也是为了赶上中国和其他生产和回收绝大多数锂离子电池的国家，包括从美国运回的电池。

能源部能源效率和可再生能源办公室助理秘书Daniel R.Simmons说，U.S.对锂、钴、镍和石墨等金属以及成品电池的依赖，“损害了我们的国家安全”，因为来源国不总是紧密的盟友。

专家说，锂盐主要是在一些南美和非洲国家以及澳大利亚提取的，钴主要是在刚果民主共和国开采的。 美国与中国的贸易关系紧张，中国生产了很大一部分电池，并积极回收这些电池，以回收否则将不得不进口的金属。

但对锂离子电池的需求也在推动这一努力。 随着美国汽车制造商将在未来10年扩大电动汽车的生产，以及现有电动汽车的电池使用寿命即将结束，现在是时候研究如何在美国回收电动汽车了。 新回收中心主任杰夫·斯潘根伯格(JeffSpangenberger)说，这家公司名为“再细胞中心”。

该中心将专注于开发一个过程，允许回收的材料直接放回新电池，而不必将其分解成其核心部件。

斯潘根伯格说：“我们已经做了很多分析...如果我们不回收，我们就会耗尽材料。 如果我们有一个稳定的再生材料供应，我们将降低风险。

但专家说，如果不能在美国制造电池和成品，回收原材料对美国没有多大好处。

“在美国没有回收利用的意义，在美国也无法使用（这种材料）。 伦敦CreativeInn的顾问汉斯？埃里克？梅林(Hans Eric Melin)表示：“否则，你就不得不卖给中国，因为它们就是制造电池的地方。 他还说，首先要弄清楚如何收集足够的电池来回收。

他说：“能够获得电池并将它们保存在美国是非常重要的。”

梅林说，随着越来越多的公司在产品中使用锂离子电池，回收也将变得越来越重要。 他说，大公司可能能够获得足够的原材料，但二级公司可能不得不依赖回收材料。

梅林说，2018年，全球回收了约10万吨锂离子电池，并补充说，从电池中回收了约14,000吨钴，约占金属市场的五分之一。

斯潘根伯格说，政府希望消除美国公司刺激国内电池生产、其他行业和就业的风险。

他说：“到最后，我们应该能够展示它是可行的，（然后）让我们扩大规模。”

美国先进电池制造企业集团NAATBatt执行董事詹姆斯？格林伯格(James Greenberger)表示，回收成本足够高，汽车和其他产品的制造商不必将成本转嫁给客户，这一点很重要。

“每个人都在等待技术解决方案，”格林伯格说。 “但我想我们绝对能赶上。”