不要期望克尔维特遵循野马Mach-E设定的趋势
2020年雪佛兰Corvette Stingray的起价为59,999美元,是性能车的便宜货。但是,此低价仅适用于第一个车型年。之后,Stingray将获得2021车型年的价格上涨。尚不清楚它会增加多少,但是通用汽车的一位资深消息人士告诉MotorTrendChevrolet,任何售价低于80,000美元的C8 Corvette都会亏损。
别担心,2021年的Corvette Stingray不会再花费$ 20,000。它将保持相对可承受的价格,但是对于雪佛兰而言,继续以较低的起始价出售克尔维特是否可行,或者如果需求量很大,价格还会上涨吗?
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对MotorTrend表示:“这取决于人们对它的满意程度。”
“我认为真正重要的是,雪佛兰是科尔维特的家,而雪佛兰是美国人,这很有价值,很聪明。我认为所有这些都被抓住了。”首席执行官补充说,克尔维特“代表了雪佛兰的所有含义,我认为其中一部分是可以实现的。因此,我认为我们将非常努力地确保我们始终忠于雪佛兰品牌,这就是美国人,这是价值,这是匠心。”
上个月,我们向C7 Corvette告别。雪佛兰本可以以负担得起的型号将其出售,并将中置引擎C8 Corvette定位为价格更高的高级产品,以减少损失,但这种选择从未考虑过。“我认为,当我们看着它时,我们会退后一步,我认为Tadge [Juechter,Corvette的首席工程师]可能最好地说,他说我们真正采用了C7,即架构风格,到中置引擎。”巴拉解释道。
“所以是时候了,这是一笔巨大的投资,但这是我们真正相信的东西。我们认为,这对于雪佛兰品牌,对克尔维特特许经营权本身来说非常重要。”随着新的福特野马Mach-E的发布,野马已经变成了子品牌。雪佛兰会和克尔维特一样吗?
分析人士认为,克尔维特(Corvette)子品牌可能价值数十亿美元,但巴拉(Barra)担心,这可能会改变人们对该品牌的看法。巴拉说:“我认为您必须非常小心,因为您必须了解是什么使品牌成为品牌。”“因此,我不会说永远不会,但我认为,如果通用汽车做任何事情,我们都会非常非常仔细地评估它。克尔维特对许多人来说意义非凡。必须谨慎管理,因为这是对于其长期成功非常重要,以至于名副其实。”