日产的紧凑型轿车在可靠性和高价值价格方面享有很高的声誉，超过600万辆日产紧凑型轿车在北美找到了住房。该款车型未能做到的是提供了很多刺激或令人愉悦的方式，尤其是当与像著名的本田思域和时尚的马自达3等大胆的新竞争对手同停时。这一切似乎都是过去的事，因为2020日产Sentra在这里，只需走一圈就可以消除对乏味当前车型的记忆-新车型采用凝聚力，轮廓分明的设计，可以更好地与品牌的高级Altima保持一致和千里马

第八代Sentra建立在全新平台上，比当前型号低约2英寸，宽2英寸，极大地增强了其运动感。V-motion格栅，变窄的LED大灯和浮动车顶设计融合了日产的最新设计语言，完美地融合在一起。新的车轮设计和包括两个色调组合的调色板清楚地表明，为Sentra注入更具活力的个性是简要说明的一部分。

在内部，显示了通用设计的相同轻蔑。缝合的仪表板和三个中央安装的通风孔唤起了明显更高端的感觉。

八英寸的触摸屏和NissanConnect(包括SV和SR上的Apple CarPlay和Android Auto)都可以满足Infotainment的需求，而价格便宜的S则可以拥有七英寸的触摸屏。继续推向高端市场的可用设施包括缝皮革装饰前排座椅，甚至是NASA启发的零重力座椅。日产还精心设计了主要的接触点，例如方向盘和开关，以赋予其更豪华的感觉。该品牌的驾驶员辅助系统套件属于Nissan Safety Shield 360名称，包括后方自动制动和智能前撞警告。

当然，这不仅仅关乎陈列室的吸引力，因为Sentra还获得了一款新的2.0升四缸发动机，其功率为149马力，扭矩为146 lb-ft。与即将推出的车型低迷的1.8升相比，这分别增加了20%和16%。修改后的独立后悬架和新的电动助力转向系统有望为更加振奋的驾驶体验做出贡献，因为目前的Sentra并不以其闪亮的动力闻名。

日产北美地区日产销售和区域运营部门副总裁David Kershaw为新Sentra感到自豪：“全新的Sentra提供了整套产品，其功能和价值不容忽视。它时尚，自信并相互联系-紧凑型轿车的真正突破。”

基于此第一眼，我们倾向于同意。价格尚未确定，但预计新Sentra会在1月下旬投放当地市场时以前几代产品的销售成功为基础。