如果您想了解造成星巴克直通车和足球场停车场堵塞的豪华跨界车过多的原因，请查看Ac歌。最初的Ac歌MDX是首批家庭豪华多用途车之一，为注重时尚的父母提供了替代小型货车的更时尚，更高档的选择。

MDX仍然是该领域的畅销书，但竞争对手正在追赶。在雷克萨斯RX最近增加了第三排，而凯迪拉克XT6和林肯飞行员是完全新的条目。同时，Ac歌试图通过混合动力和业内最先进的全轮驱动系统之一来保持MDX的竞争力。但是，本田(Honda)奢侈品牌在可靠性和购买者惯性上的良好声誉更有可能使客户回到Acura展厅。

有这么多新的选择，它是否值得预测?为了找出答案，我们借用了2020年的Acura MDX Sport Hybrid。全轮驱动混合动力车型的起价为53,895美元，而带有前轮驱动的基本，非混合动力车型的起价为45,395美元。我们的测试车也是一辆满载的Advanced车型，价格为60,645美元。ura歌肯定会为MDX收取豪华车价格，那么您能得到什么呢?

ura歌(Acura)一直努力想出与众不同的风格，这种风格不会招致顾客。多年来，这家汽车制造商承担了一些造型风险，只是受到了客户和评论家的反对。这导致了一些无聊和匿名设计形式的过度校正。2020 MDX代表Ac歌认为它是一种快乐的媒介。

从正面看，MDX可立即识别为Ac歌。它配备了与TLX轿车相同的五角形格栅和类似虫子的LED大灯，以及较小的RDX跨界车。这是Ac歌的标志性外观，并已应用到MDX中，作为2017车型年的更新的一部分。这给了MDX一张漂亮的脸，但是看起来Acura的设计师在那儿放下了铅笔。MDX的其余部分看起来松弛而匿名。ura歌本可以做更多的事情来使MDX脱颖而出，即使这意味着要惹恼一些客户。

时尚的外观是购买豪华跨界车的一种特权，而不是更主流的车型，但是真正的目的是要提供客运和货运空间。MDX在这两个方面都很不错，但并不领先。林肯Aviator在这一细分市场中拥有最宽敞的前排，而英菲尼迪QX60为第二排和第三排乘客提供了最大的伸直空间。ura歌的第三排感觉比某些竞争对手要局促得多，我们认为这是最适合儿童的选择。