后轮驱动的奥迪R8似乎并不新鲜。毕竟，R8 RWS(后轮系列)于2018年初推出。但这是有限的生产模式，全世界仅以Coupe和Spyder的名义生产了999辆，其中只有320辆进入了美国市场。

不过，那些无法买到价值139,950美元的后轮驱动机器的人真是幸运，因为奥迪现在推出了全系列量产的产品，简称为奥迪R8 V10 RWD。R8 V10 RWD的核心是我们熟悉和喜爱的5.2升FSI V10发动机。在这次迭代中，它产生了533马力的动力和398 lb-ft的扭矩-与生产的R8 RWS完全相同-通过奥迪的七速S tronic变速箱和机械锁止差速器将输出发送到后橡胶。

0-62 mph的Coupe外观需要3.7秒，Spyder变体需要3.8秒，而Coupe的最高时速将达到198.8 mph，Spyder的V-max最大值为197.6 mph。没有前驱动轴，R8 V10 RWD相比Coupe形式的标准R8 V10 quattro减轻了143磅，而Spyder相比其全轮驱动兄弟姐妹减轻了121磅。

RWS基于改版前的R8，而V10 RWD基于改版的版本。R8 V10 RWD既有双门轿跑车也有Spyder，可与启用quattro的同类产品相比在视觉上有所不同。Singleframe格栅更宽，更平坦，在引擎盖下方，您会看到标志性的缝隙，让人联想到原始的Audi Sport Quattro。

围绕后部，后扩散器和巨大的双椭圆形排气管向上移动，而新车型的侧翼(与R8 RWS一样)在侧进气口处采用了车身颜色，并在B柱后面的Mythos Black中完成。可以通过扩展的黑色样式包添加更多黑色元素。此外，还提供了一种新的外部颜色，Kemora灰色。特定型号的19英寸合金填充了拱门，还提供了可选的20英寸产品。

在内部，奥迪给了R8 V10 RWD与常规R8车型一些额外的区别。标准运动型座椅采用皮革和Alcantara涂层，乘客前方的仪表板饰有闪亮的“ RWD”徽章。

在撰写本文时，美国的价格尚未公布，但像限量的R8 RWS一样，我们预计V10 RWD将比功能更强大的AWD车型低25,000美元左右。