雪佛兰宣布，由于通用汽车停工六周，新的中置发动机2020 Corvette C8已推迟至2月。罢工原定于圣诞节前后交付，但罢工推迟了完成最后几架C7 Corvettes的工作，然后完成了对C8工厂的彻底改造，C8与前任只有一个共同点。敞篷版本计划在新的一年之后开始，并且尚无关于该型号是否会延迟的消息。

自从汽车制造商罢工比这更长的时间已经过去了50年。涉及的48,000名工人以压倒性的优势批准了一项新协议，这不是他们所寻求的最大胜利，但这也没有伤害他们。在获胜栏中进行的检查包括保持Hamtramck工厂开放以制造电动货车和卡车。通用汽车还将在密歇根州的一家工厂和田纳西州的一家工厂投资，以生产中型SUV。保证工人每隔三年加薪3%，一次性付清4%。而且，医疗保健的费用已经是全国最低的，将保持以前的水平。

全新的CorvetteC8的车架比前置引擎模型高出10%。根据您选择的LT内饰级别，轮胎将被包裹在19或20英寸的车轮上。内饰被描述为对驾驶员来说是直观的，购买者可以选择三种已经按照人体工程学重新设计的座椅类型。根据雪佛兰公司的网站，“通过将发动机安装在后部，工程师能够最大程度地降低前围板，发动机罩，仪表板和方向盘的视野。”

真正的兴奋之处在于安装在中置底盘上的新型6.2升LT2 V8，它在透明的发动机罩下，所有人都可以看到。495马力和470英尺0磅的扭矩将C8推至2.9秒0-60时间，最高时速为每小时194英里。对于四分之一英里的球迷来说，这意味着可以跑11.2秒。令纯粹驾驶者满意的是，新款C8仍将是手动变速箱，带有新的双离合设置，可实现更平稳，更快速的换档。耐心似乎会得到回报。