每个人都希望在今年的拉斯维加斯SEMA展览会上看到2020 Toyota GR Supras的影子，而且新的涡轮增压跑车的改装实例符合预期，已经占据了展会的地板。丰田的大型展位是它创建的九个展位的所在地，许多其他展位分散在大型会议中心的地板上。单击进入图库以查看全部内容，但这是我们的最爱。

丰田GR Supra Heritage Edition

其中最酷的是GR Supra Heritage Edition。根据赛车技术中心的马蒂·施韦特(Marty Schwerter)的说法，他被要求制造第五代GR Supra，这似乎是1990年代中期出售的第四代跑车的演变。他做到了这一点，他修改了前灯和尾灯以模仿旧车型的设计，并增加了其标志性的大型后扰流板。

Supra的所有排气孔均已修改，可以正常运行。但是，汽车没有看到风洞。它的金属红色油漆是一种特殊的混合物，改良的工厂涡轮增压器和落水管的增压从2.0巴提高到2.2巴。丰田汽车表示，该车在曲轴时的功率为503马力。其他改装包括大型Brembo制动器，碳纤维前分离器，铝制后扩散器，19英寸HRE车轮和三英寸低的悬架。

为了装配11英寸宽的后轮和305毫米后轮胎，施韦特的团队在行李箱中安装了悬臂式悬臂式后悬挂系统，他说这也消除了两英寸的不必要的悬挂系统行程。他告诉我们：“那些前轮胎为295英寸。这辆汽车的轮胎胎面胶比普通Supra轮胎多八英寸。”“而且我们计划从中废除垃圾。”

这款GR Supra GT4于3月在日内瓦车展上首次亮相，并且也在SEMA上引起了人们的注意。这个概念由Gazoo Racing开发，展示了Supra为GT4赛车类准备的东西可能是带有FIA兼容的保持架，塑料侧窗，大机翼和分离器，带单个座椅和碳纤维门板的内饰内饰，悬架改装，Brembo赛车刹车和18英寸OZ Racing车轮。丰田汽车今天宣布，它将在三月份开始在欧洲销售赛车手，八月份将扩展到北美。Supra GT4是包括日本在内的亚洲地区的最新产品，距现在还有11个月。

在Heru Adi Nugroho的指导下，丰田从标志性的1994 TRD 3000GT Supra(仅在日本销售)的灵感中创建了Supra 3000GT概念车(也显示在顶部)。它的拉丝银质包裹具有DeLorean的氛围，但其大的后扰流板和三角形的通风孔完美地切入了旧JDM车型的后备箱罩，其金色饰面和黑色车顶也是如此。Supra 3000GT概念车还带有较大的轮毂扩口，使其扩大了2英寸，在更宽的TWS锻造的19英寸轮毂上仅低了半英寸。Nugroho还增加了Brembo制动器，HKS排气系统和Bride座椅。

在短短六个月的时间里，丰田汽车的真正配件团队在吉米·钱德拉(Jimmy Chandra)的指导下创造了Wasabi Concept Supra。他说：“所有零件都是在室内设计的。”“即使是锻造的铝制车轮，我们也认为它在轨道和街道之间达到了完美的平衡。”它的鲜绿色包裹着白色条纹和点缀，非常引人注目，而芥末是其中唯一的Supras，其门上铸有大型假侧面通风孔，外观更清洁。唯一的发动机模式是四英寸的后备箱排气系统，带有一套引人注目的F35战斗机喷气式排气管。它位于Ohlins线圈架上低2英寸的位置，配备了带有白色卡钳的巨大Brembo制动器，并具有五轴车身改装和带有原始Toyota标志的轮毂盖。凉爽的感觉。