在您的生活中，没有比在当地诺德斯特罗姆的停车场旁停放借来的汽车更纯粹的经历了。现在，由于斯坦福大学研究小组的多年努力，数字居民获得了与人类相同的收益。他们教过DeLorean在超过一公里的测试跑道上像专业人士一样滑行。

早在2015年，斯坦福大学动态设计实验室的团队就对旧的DeLorean进行了电气化和自动化处理，并将其命名为MARTY(偏航控制的多执行器研究测试台)。那时，它做甜甜圈，但没有更多。快进了四年，这件事费劲。现在，MARTY能够在短短几分钟内通过多转公里长的测试轨道漂移，同时达到人为水平的精度。当然，如果不撒酒的话，它就不会在哈鲁纳山(Mount Haruna)上运行，但还是会。

机械工程师克里斯·盖德斯(Chris Gerdes)在一份声明中说：“我们正在尝试开发能够应对紧急情况或冰或雪等光滑表面的自动驾驶汽车。”“我们希望开发一种能够利用轮胎和道路之间的所有摩擦力来使汽车摆脱伤害的自动驾驶汽车。我们希望汽车能够避免在物理定律范围内可以避免的任何事故。 ”