(Phys.org)--沃尔沃汽车周一宣布，它正在研发一种司机传感器系统，该系统可以判断司机是否警觉、心不在焉，甚至打瞌睡。其想法是提供一个安全系统，在那里，一旦发现，汽车可以采取适当的行动，以确保司机已脱离严重的危险。沃尔沃的无午睡警报依赖于安装在司机面前仪表盘上的传感器。如果司机被监视为注意力不集中或昏昏欲睡，通过司机的位置或眼动，汽车可以采取行动--确保汽车不会偏离车道，或者离前面的汽车太近。沃尔沃的一些措施，可以参与警报系统，包括所谓的官方所谓的“车道保持援助”，碰撞警告全自动刹车和“自适应巡航控制与队列协助”。沃尔沃汽车工程师、司机支持功能项目负责人佩尔·兰福斯(Per Landfors)表示：“这将使司机能够更多地依赖他们的汽车，并知道这将在需要时帮助他们。”

沃尔沃称其系统司机状态估计。在核心是传感器要放在仪表板上来监控许多事情：司机是朝哪个方向看？眼睛睁得多大？头部的位置和角度是多少？小型LED用红外线照射驱动器，由传感器监控。LED对于驾驶员来说是看不见的，因为红外光在人眼所能看到的波长之外。

这项技术是沃尔沃高科技推动安全驾驶的一部分。根据沃尔沃的声明，司机状态估计是对驾驶员状态的分析，司机传感器在其中扮演着重要的角色，“这可能是未来自动驾驶汽车的关键领域。”这项技术已经安装在测试车辆上；沃尔沃汽车公司正在与合作伙伴，即瑞典的查默斯技术大学和沃尔沃AB公司进行研究，以确定能够有效地检测疲劳和注意力不集中的方法。

该公司表示：“当自动驾驶的条件不再存在时，汽车需要能够自行决定司机是否有能力控制。”“司机传感器在这方面可能有帮助。”

这项技术是沃尔沃汽车为实现2020年目标而采取的一系列举措之一，该目标是“新沃尔沃不应造成任何人死亡或重伤”。

根据美国疾病控制和预防中心的说法，虽然很明显，在驾驶时睡着是危险的，但昏昏欲睡也会降低驾驶员的注意力，减缓反应时间，影响自己的决策能力。

昏昏欲睡驾驶的警告信号是经常打哈欠或眨眼，难以回忆过去几英里的驾驶，错过了预定的出口，从车道漂流，并撞上隆隆的地带。疾控中心说：“如果你遇到这些警告信号中的任何一个，停车休息或更换司机。简单地打开收音机或打开窗户都是无效的。”