在铁路运营商Prasarana Malaysia和SMRT接受了要约书之后，新加坡和马来西亚距离Woodlands North车站和新山之间的跨境捷运路线更近了一步。四方在周五(2月9 日)的一份声明中说，这封信是马来西亚总理府和新加坡陆路运输管理局(LTA)共同发出的。

艺术家对兀兰北站的印象，这是新山-新加坡捷运系统链接的一部分 它为铁路运营商组建合资企业铺平了道路，为新山-新加坡捷运系统链接(RTS Link)的运营提供了便利。该合资公司将于今年6月30 日之前组建，将设计，建造和维护该系统(RTS Link)，以及更新火车和轨道等运营资产。

两国在上月新加坡总理之间的会议上签署了具有法律约束力的协议，以划定界限。RTS Link 将于2024 年12月31 日开放，预计将于明年开始建设。

通勤者可以平均平均每八分钟一班，高峰时段每四分钟一班。火车系统每个方向每小时最多可搭载10,000名乘客。这意味着在高峰时段，有60,000名通勤者可以穿越铜锣湾。

现在，平均每天有300人沿着伍德兰兹与新山之间的穿梭列车每小时向每个方向旅行。Prasarana和SMRT也已承诺在今年9月30 日之前签署跨境MRT服务的特许权协议。第一个特许期将持续30年。随后的特许权将通过公开招标授予。

合资公司将向新加坡和马来西亚支付优惠费，并从RTS Link收取车费收入作为交换。票价将由合资企业确定，不受两国政府的监管。