有句老话：“如果还没有破裂，就不要修理”。全新的2017日产探路者背后的工程团队的观点稍有不同-更加接近，“如果它没有破裂，请赋予它更多动力”。另一个指导原则可以概括为一个词-平衡。因此，当给新的探路者注入大量冒险汁时，他们并没有停下来。从转向响应到平坦的转弯，提高了总体驾驶体验，增强了牵引信心和能力。

新型探路者V6的马力现在为6,400rpm(原为260bhp)时为284bhp，现在扭矩为4,800rpm(原为325Nm)时额定为351Nm。而且，虽然增加了马力和扭矩，但探路者的燃油经济性在城市仍为8.5 km / L，在公路上为11.5 km / L，对于两轮驱动车型则为9.4 km / L。

2017年的所有Pathfinder车型均配备了日产的第三代Xtronic变速箱(类似于运动型的日产千里马)。Xtronic变速箱包括最新的D-Step逻辑控制，该控制可模拟变速，从而提供更自然的加速感。

在经过修改或改装的悬架组件中，前减震器的刚性提高了11%，后减震器的刚性提高了7%。回弹弹簧已添加到前撑杆，以帮助辅助侧倾平衡和车身控制。后反弹弹簧的弹簧刚度也提高了25%。