雷诺与工会签署竞争绩效协议一年半后，雷诺正在奋进并履行其承诺，包括在法国制造基地维持或发展业务的承诺。

Micra底盘计划标志着雷诺-日产联盟跨制造迈出了重要的一步 因此，为新的日产Micra(这里称为3月)生产底盘部件将使雷诺的勒芒工厂的工作量每年增加约8%。计划于2016年底开始批量生产，估计每年将有132,000辆汽车进入雷诺弗林斯装配厂。

该计划在新机器上吸引了700万欧元(1,146万新元)的场地投资，这对于确保未来的持续工厂业务大有帮助。

雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在2014年2月宣布雷诺的“推动变革”的第二阶段时，强调必须提高两家合作伙伴的绩效，而实现这一目标的方法之一是通过发展-制造，其中一个伙伴为另一伙伴制造车辆或动力总成。

ACI勒芒工厂的历史可以追溯到1920年，是雷诺集团当今任何生产工厂中历史最长的。勒芒是雷诺集团的主要底盘设计和制造中心，在这一专业领域拥有无与伦比的工程和生产专业知识。该工厂还是该地区第一大工业用人单位。