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宝马拥有M部门，奔驰拥有AMG，斯巴鲁为STI感到自豪。斯巴鲁美国公司(Subaru America)庆祝斯巴鲁Tecnica International(STI)成立30周年，该公司是母公司斯巴鲁(Subaru Corporation)夺得冠军的赛车运动子公司，也是高性能斯巴鲁汽车和零部件的开发商。

自1988年4月2日成立以来，STI带领Subaru参加了三届世界汽车拉力锦标赛，WRC总冠军47项，以及在德国24小时纽伯格林赛中获得的四项赛事冠军。拉力赛的成功仍在继续，STI将在5月再次参加纽伯格林24小时耐力赛。

2017年7月，斯巴鲁在NürburgringNordschleife(北环路)创造了历史，在美国斯巴鲁和Prodrive的帮助下，WRX STI Type RA NBR创造了轿车的圈速纪录，达到令人惊叹的6：57.5。

这辆车还在曼岛TT和古德伍德速度节的爬坡比赛中创造了单圈记录，是第三快的记录。斯巴鲁通过发布限量生产的2018年WRX STI Type RA(记录尝试)来庆祝该车的记录，为美国分配了500辆.2018年WRX STI是迄今为止处理性能最好，性能最佳的STI，而WRX STI Type RA是更大的功率，碳纤维的车顶，Bilstein STI Sport避震器和改进的多模式车辆动态控制(VDC)系统可为您提供更大的动力。同样在2018年，斯巴鲁还将提供限量版的BRZ tS(由STI调整)，具有STI空气动力学车身设计，STI调整的悬架和18英寸轮毂。

斯巴鲁的赛车历史可以追溯到1972年，当时一辆利昂(Leone)车型(美国市场的GL)参加了澳大利亚的南十字拉力赛。1980年，斯巴鲁创造了历史，第一辆四轮驱动汽车进入了世界汽车拉力锦标赛(WRC)。随着涡轮增压四轮驱动Subarus建立竞争优势，Subaru通过建立赛车和性能开发子公司Subaru Tecnica International(STI)致力于竞争和性能。

在STI创始人兼总裁Ryuichiro Kuze的指导下，STI于1989年制造了第一辆汽车Subaru Legacy RS RA。RA配备了改进的悬架，制动器和220马力涡轮增压SUBARU BOXER发动机。1989年1月，由STI设计的Subaru Legacy Turbo打破了FIA世界速度耐力赛纪录，达到100,000公里。在亚利桑那州的赛道上，“传承”在过去20天里以138英里/小时的平均速度行驶了62,000多英里。