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塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)有一个大梦想：恢复玛莎拉蒂品牌并将其转变成能够吸引宝马，奔驰和奥迪客户的品牌。似乎设法做到了。

吉卜力运动轿车和Quattroporte旗舰轿车的生产基地乔万尼·阿涅利工厂标志着第10万辆汽车的生产。那是的白色Quattroporte车型，配备了法拉利制造的350马力3.0升V6双涡轮增压发动机。 这款特别的Quattroporte将运往中国，这是玛莎拉蒂的战略市场，并且对于该品牌的旗舰四门轿车至关重要。

除了AGAP，Grugliasco和Mirafiori都灵工厂外，玛莎拉蒂在摩德纳的Viale Ciro Menotti的历史悠久的总部设有第三家生产厂，并在此生产了GranTurismo和GranCabrio跑车。

欧洲，中东和非洲地区FCA首席运营官Alfredo Altavilla说：“玛莎拉蒂品牌在过去几年中的惊人增长一直是高端市场的主要发展之一;在古格里亚斯科(Grugliasco)开发的第六代玛莎拉蒂轿车是有史以来最畅销的Quattroporte，目前在这里建造的吉卜力(Ghibli)轿车有近70,000辆已经离开生产线，这意味着在不到三年的时间里成为有史以来最成功的玛莎拉蒂”。