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澳大利亚大众汽车集团(澳大利亚)推出了一项新的轻型商用车改装计划，该计划具有完整的工厂支持保修以及许多不同的应用程序，可满足广泛的客户需求。

推出了在其他市场上已经可以使用的程序，该转换解决方案以大众汽车澳大利亚公司的五年新车保修为后盾，并且可以在授权的大众汽车经销商处进行维修。

为了纪念该计划的启动，大众汽车本周推出了许多其转换解决方案的示例，以展示该新计划的潜在应用。

展示了Crafter大型货车的一些示例，包括基于长轴距，高顶模型的15人座公共汽车，该公共汽车由总部位于新南威尔士州的制造商Amtek共同开发，以及12人座中型轴距版本。

新款Crafter小巴将面向旅游运营商和其他类似业务，并为该品牌打开新的大门，因为以前其最大容量的车辆是Caravelle捷运系统，最多可容纳9名乘客。

所有Crafter Minibus等级均使用八速自动变速器，但可以在Crafter系列的各种发动机曲调中使用。

中轴距级别提供4Motion全轮驱动，这使它成为市场上唯一的AWD小巴，并且可以选择后差速器锁和下坡控制装置。

展示了另一款Crafter车辆，这次是由英国公司Ingimex开发的长轴距单驾驶室底盘模型，后部装有箱体。

大众汽车的卡车使用复合玻璃材料制成的箱体，比同等的木质车体轻了将近一半，而且箱体的设计是在英国制造的，所有前进的车身都将在澳大利亚制造。

Box Body Crafter可用于TDI340和TDI410系列，并可指定三种不同的GVM级别。

可选配500kg额定值，由当地开发的尾部举升机，以及底盘安装的尾部举升机，其预期举升能力为1000kg。

大众澳大利亚商用车国家市场经理Nick Reid表示，他希望新的改装计划能使Crafter受益最多，最大的厢式货车销售有望增长。

“有了这个程序，我们对Crafter有很高的销售抱负，而这些销售中的一部分实际上是在转换程序的背后，因此转换程序将使我们可以肯定地扩大Crafter的销量，并且其他产品也一样。”他说。

“未来几年，货车将在商用车阵容和销售抱负中扮演更大的角色。”

引入了新的Tiguan变体，称为Proline，这是一种五座Allspace变体，主要针对紧急服务第一响应者。

维多利亚警察对帕萨特Proline货车进行招标后，Tiguan Proline由162kW / 350Nm 2.0升全轮驱动汽油发动机提供动力，并配备了运动悬挂，越野保险杠等特殊装备，增加了进近和离去角度，更大的交流发电机和可调节的负载底板。

转换程序还引入了长轴距版本的Amarok皮卡，还针对紧急服务(请参见单独的故事)。

里德先生表示，将转换计划带到澳大利亚的决定(经过了数年的计划和批准)，部分原因是客户需求的提高，大众汽车公司看到了简化定制流程的机会。

“我们建立，特别是在我们的商务车方面，我们根据客户订单制造大部分产品。因此，在反馈中，我们发现客户不仅是从我们这里购买产品并使用它们，而且还在把它们拿走。然后，我们将它们带入新的高度，并根据自己的需求对其进行定制，因此我们看到了市场的空白。”他说。

“虽然首先我们看到了获得更好的客户体验的机会，然后我们看到了这种差距，使其成为一种商业模式，该模式可以照顾客户并为他们提供解决方案。

“(它)可以更快地推向市场，这是我们提供的解决方案，具有完整的保修，而且由于我们可以提供的规模，因此价格也具有竞争力。”

可以根据个人客户的要求完全定制改装过程，全国所有大众经销商都可以出售改装后的车辆。

里德先生说，小巴有望成为最畅销的改装产品，每年的销量可能会增加300辆。

“澳大利亚的巴士市场每年大约3000辆，因此目前由HiAce主导，第二大市场是Sprinter，所以自动地，我们目前在面包车领域中占有Crafter的10%的市场份额，因此如果我们能够获得10%的公交车位，那将立即达到300辆。”他说。

“以及我们的Crafter人数–我们确实在努力发展Crafter业务，因为Crafter对我们来说是巨大的机会。

“因此，我认为这在短期内是一个巨大的胜利，然后围绕Pantech卡车车体，托盘进行应用程序交易，这对我们来说也是一个巨大的机会。”

转换程序也将在Transporter中型货车上使用，但是Caddy小型货车由于定制范围有限，因此不太可能从该程序中受益。

里德表示，该计划将使大型和小型舰队购买者受益。

他说：“我认为这款汽车的每个市场都有增长的机会。” “目前在一个品牌主导的紧急服务中肯定有机会。

“大型车队显然有机会，如果您看一看像澳大利亚邮政这样的人，它们便是该国最大，甚至不是最大的商用车队之一。

“但是与此同时，有中小型企业(SME)，澳大利亚企业的中坚力量是中小型企业，花店，面包师，传统企业，这些小型船队给我们带来了巨大的机会。

“在那儿，我们的经销商网络扮演着重要角色，也是我们的转换计划的一部分，因为我们可以为客户提供Pantech车身，冰箱程序，托盘包装，他们可以走进经销商，订购汽车，而不必不必担心与第三方供应商就该解决方案进行对话，然后他们便与经销商保持联系。”