宝马经理Oliver Zipse是该汽车制造商的新老板，并将在8月中旬取代之前的董事长HaraldKrüger。这是由慕尼黑汽车制造商的监督委员会在周四在南卡罗来纳州斯帕坦堡举行的会议上决定的。这位前任制作经理将于8月16日相应接管Krüger的职位。

宝马首席执行官克鲁格在7月初宣布退出，并宣称他想“专业地重新定位自己”。他自2015年5月起担任巴伐利亚汽车制造商的老板。他的任务实际上将持续到2020年4月底。他澄清说，他没有第二个任期。

在克鲁格宣布之前，几天有传言称业主缺乏支持。例如，Krüger被指责过于犹豫不决转换为电动汽车。这家汽车制造商是在2013年底，虽然是首批提供电动汽车的德国制造商之一，i3。然而，从那以后，优质制造商失去了这一领先优势。竞争对手梅赛德斯现在也销售的汽车数量超过宝马。

现在，55岁的Zipse接管了。他自1991年以来一直在公司工作，自2015年起成为董事会成员，负责生产。在此之前，他曾担任过宝马强调的几个高级职位。监事会表示，Zipse是一位“强大的战略策略师和分析师”。与此同时，他感谢克鲁格的工作，并对他退却的决定表示敬意。

行业专家赫尔穆特·贝克尔(Helmut Becker)周五表示欢迎将宝马首席职位更换为“不错的选择”。Zipse代表连续性，但这也是“家族企业成功的秘诀”，他在电视台的电视台说。“有远见的人在汽车行业中完全不合适，”贝克尔指出。

同时，“Automobilwoche”报道了慕尼黑汽车制造商员工的不满情绪。行业杂志从工作委员会Manfred Schoch致员工的一封信中引用了行业杂志的说法。一方面有利润警告，另一方面有销售记录。“因此，工作委员会要求董事会明确，公开和透明。”

根据“Automobilwoche”，40小时合同没有延长，临时工人在慕尼黑宝马公司获释。“这提醒了许多2008/2009年世界经济危机的开始，”Schoch相应地写道。许多同事都感受到“公司如何收紧皮带”。