一年一度的Worthersee节上的亮点之一是特别为大众汽车工程师和设计师的会议而构思的概念车，而今年与基于第七代GTI的醒目的“ Design Vision GTI ” 无异。

“ Design Vision GTI”长4,252毫米，高1,384毫米，宽1,869毫米，采用黑色，白色和红色的传统GTI三重结构完成 “ Design Vision GTI”能够从3.0升涡轮增压V6 TSI涡轮增压发动机产生503bhp和559Nm的扭矩，并在发动机附近布置了两个三元催化转化器，以优化排放性能。

所有这些动力都通过DSG双离合器自动变速箱和全轮驱动系统传递给停机坪，以惊人的3.9秒完成基准世纪的冲刺。

大型碳陶瓷制动盘可提供制动功能，前盘尺寸为15英寸，后盘尺寸为14英寸。陶瓷制动盘和涂有红色油漆的卡钳从“ Austin” GTI设计衍生的20英寸铝合金车轮的辐条中窥视，这些车轮具有集成的叶片以使制动系统通风。

像奥迪R8一样，概念车上独特的C柱向外拉出，而车身的主要部分则从前轮后方的垂直排气口开始向后大幅缩窄。

GTI概念的前端具有类似的雕塑感。散热器格栅，底部进气口和制动冷却孔与大灯结合在一起，并由前挡泥板和引擎盖框住。线条的精确性和直接性遵循了大众汽车设计的DNA。

内饰采用“向下精简”设计-尽可能少地使用一些开关，例如方向盘，该开关配备了符合人体工程学的最佳换档杆。

内部布局使驾驶员更加专注于tauter表面和较硬的边缘。碳纤维的部分使用增强了赛车的印象，在“黑色”和“闪光红色”纳帕皮革的顶部结合了“无烟煤”和“钛黑”阿尔坎塔拉。一个非凡的细节是车门把手的红色环线-让人联想到保时捷杯赛车。后排座椅已被替换为X形横梁，从而加强了车身。