这款巨大的双翼超轻型911 GT3 R是保时捷为GT3系列设计的客户赛车。保时捷专注于减轻重量和改善GT3 RS的空气动力学(这款R版本的基础)。他们还改进了操作，减少了燃料消耗，降低了服务和备件成本，如果你相信的话!

即使是轴距也被拉长了8.3厘米(3.2英寸)，这使得重量分配更加平衡，操作也更加容易预测——特别是在快速弯道，相比之前的GT3 R。

驱动新的911 GT3 R是一个4.0升的六缸单位，这基本上是相同的生产发动机的道路合法的GT3 RS，但“R”使用略超过500马力。所有人都认为，这款车的重量只有1220公斤(2689磅)，应该而且肯定会是一款非常快的赛车。

后轮帮助GT3 R通过一个连续的6速恒定啮合齿轮箱放下所有的动力，而发动机的自然吸气有助于司机更有效地使用转速范围。

进一步的修改改进了制动系统，通过增加ABS精度和在前部(380毫米圆盘)和在后部(372毫米圆盘)的四活塞卡钳六个活塞的铝制整体赛车卡钳。

在安全方面，油箱(120升)现在有一个燃料切断安全阀，而在屋顶的逃生舱口更大。尽管失去对这样一辆车的控制的想法看起来几乎是荒谬的，特别是有了巨大的尾翼。

机翼宽度不少于2米(78英寸)，深度不少于40厘米(15英寸)。大家都说，这是一个大机翼，它产生的下压力应该使911 GT3 R粘在赛道上。

保时捷911 GT3 R将于12月开始交付，至于价格标签，42.9万欧元的价格相当高，还包括国家增值税。