紧凑型热帽的未来听起来已经令人兴奋，因为福特为他们的下一代嘉年华ST提供了一些启示。据报道，全新超级迷你的性能版将采用该公司最新版本的涡轮增压1.0升三缸Eco Boost发动机，而不是现款车型的1.6升涡轮增压发动机。

在接受Auto Express采访时，福特欧洲小型车负责人达伦·帕尔默（Darren Palmer）说：“我们越来越多地看到了1.0升发动机在发展中所能做的事情，而且各种迹象都很有希望。这是一个伟大的发动机-它听起来很棒，当涡轮增压时，有很多扭矩，所以我们正在为下一个ST调查事情。

如今，1.0升Eco Boost发动机最强大的版本是生产138马力，但福特已经尝试了一段时间，甚至展示了一个202马力的版本，为一辆福特方程式赛车提供动力。

“对ST的需求仍然很大——我们已经看到了这一点。但我们想提供更多，所以期待更多的表现和效率，“帕尔默说。使用1.0升的Eco Boost发动机听起来像是福特下一个合乎逻辑的步骤，他们已经宣布将他们在英国布里奇顿的四缸发动机工厂的产量减半。

下一款福特Fiesta是该公司的关键车型，开发团队也将重点放在底盘调校上。该团队“痴迷于汽车的转向。他们已经对校准进行了微调，以确保它准确地驱动嘉年华应该如何进行“，帕尔默说。