如果你的购车预算在45万以内，哪么你购买裸车价应控制41万左右，目前在国内汽车市场上，其德系BBA豪华品牌中型SUV车型，应该是你优先考虑和首选车型，在这个车型价格里如有奔驰GLC，宝马X3和奥迪Q5L等SUⅤ车型，下面就用这三品牌里的具体车型，来分析一下哪款车型更值得向你推荐。

19款奔驰GLC260L4MATⅠC动感型，市场指导价41.98万，销售优惠1.5万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大211马力，匹配9档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

18款宝马X3xDrive28iM运动套装版，市场指导价42.58万，销售优惠2.1万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大224马力，匹配8档手自一体变速箱，车型底盘是前双球节减震支柱前桥+后多连杆独立悬架。

18款奥迪Q5L45TFSⅠ尊享风雅型，市场指导价47.50万，销售优惠5.7万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大252马力，匹配7档双离合变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

以上三款推荐车型价格优惠后，车型价位符合你的购车预算都是在41万左右，从三款车型动力上来看，是奥迪Q5L车型发动机有252马力，相比宝马224和奔驰211马力要大很多，所以在车型起步加速上，奥迪Q5L车型以6.7s的加速成绩，超过了宝马x3的7.6s和奔驰GLC的7.8s加速成绩，事实证明奥迪Q5L车型在加速性能上很给力。

三款车型变速箱形式不同，奔驰GLC与宝马x3车型匹配是AT形式变速箱，所不同的是奔驰GLC车型，装配是自家研发的9AT变速箱，宝马X3车型匹配是采埃孚(ZF)品牌8AT变速箱，这两种变速箱质量和品质都表现不错，行驶时在加减档位和换档平顺性上表现非常好，也是目前车界业内堪称是，最优质的变速箱产品一点都不为过。

而奥迪Q5L车型，匹配是自家研发和生产的7档湿式双离合变速箱，从变速箱形式及结构上来分析，相比自家干式双离合变速箱，在变速箱质量稳定性和顿挫感觉上表现更好，只是相比较于AT变速箱，无疑是在行驶平顺性上稍逊色，当然动力传递效率高和换档速度快，也是双离合变速箱的最大亮点，重要的是比AT变速箱更节油。

三款车型底盘形式基本相同，有点差异是宝马x3车型前悬架，是双球节减震支柱前桥结构，这种前悬架是将下控制臂更换成两个独立的控制臂，两根下摆臂构成了主销下铰点/双球节，在转向时会跟随角度转移，这种结构及性能带来更强的转向回正力度，同时也是对操控性能有极大提升，所有宝马x3车型前悬结构，比其他两款车型在操控性上更胜一筹。

三款车型底盘后悬架相同为后多连杆独立悬架形式，后悬架结构相同只是调教风格有差别，奔驰GLC车型底盘悬架，更偏向软硬适中及舒适性家用持性，是三款车型中的居家暖男车型风格，而在车身及车内空间上，也是奔驰GLC车型有长宽及轴距优势，宝马x3车型只有车高优势，奥迪Q5L车型相比较无优势，所以是奔驰GLC车内空间更显乘坐宽松舒适和舒服。

而三款中配车型在安全和实用配置上，其基本配置都很齐全不会缺席，只是奔驰GLC车型多出有膝部气囊，悬架软硬调节，可变转向比，感应后备箱，电动后备位子记忆等配置，是其他两款车型都没有装配的。虽然奥迪Q5L车型油耗控制与奔驰GLC是在相同优秀水准上，但在车型实际使用过程中，还是奥迪Q5L车型要稍低一点，宝马车型油耗相比最高。

综上所述三款车型各有亮点和优势，至于你问45万以内的SUV有哪些值得推荐，请懂车的指导推荐一下?，个人观点认为，即然你的购车预算达45万以内，当然是要考虑选择车型品牌价值更高及更强的产品，以上三款中型SUV车型价位，即符合你的购车预算，又是值得推荐的豪华品牌车型，其车型品牌价值超过了车型价格意义，若论车型综合性能和驾乘感受，个人更偏向推荐奔驰GLC车型，更有选择和推荐价值。

在国内SUV市场之中一直处于自主分到蛋糕更大的状况下，但是上个月的销量确是让不少人惊掉了下巴，前十之中仅自主车型留下两席，而且哈弗H6的第一名看上去也处在了断崖的边缘之上，完全失去了之前将处在自己后端的车型甩开鸿沟的状态，但是最令人惊讶的却是一部分高价车型闯入其中并且展现出它大杀四方的态势，前有进入前十的奔驰GLC，后有紧追其后离前十仅剩临门一脚的宝马X3，宝马X3油耗被晒出，车友：一年就打进排行榜前列确实有原因。

而就大家的印象之中多数能够处在前列的多数都是价格更为低廉的便民车型，而这类车型对于大多数人来说是经济适用性最强的，所以一般人买车其实更愿意去购进这类车型，也就出现了这些年大众包揽国内多数市场的情况，而其中虽说会混迹一部分豪车，但是这部分豪车所占的比例并不算大，而且比重更多的压在了20左右，因此在这方面它们确实存在天然的缺陷，不过5月它们携手双双逼近了大多数普通车型的地位，这既可以从旁证实多数人在这方面上花销的开大，但是更多的是它们之间存在能够让消费者心甘情愿买账的实力。

宝马这个品牌在不少的消费者心中也是曾经想要拥有但是遥不可及的“白玫瑰”，而宝马X3作为它旗下罕有的肩负打开并且拓展SUV市场的“种子型”选手，在上市后迸发出来的能量确实比之前的X1更大，而近期潘先生就因为各方面因素的影响之下购进了这款X3，他表示当时更多也是想找到一款能够开出去拉风又能够兼顾实用性的车，虽说有不少这个价位的中大型车也曾经闯进到自己的选择目标范畴内，但是考虑到近年来SUV更加流行的趋势，因此自己就买进了这款更符合大流并且也满足自身需求的车型。

在驾驶之中这款车对潘先生来说也确实带来了不小的惊喜，比如它除开不少人皆知的操控不谈，动力的供给之上就达到了更为优异的情况，在不少方面显现并且能够反馈给消费者的表现就达到了一个较为完善的程度，不过在岂不是确实是这个木桶中存在的一块短板，会将一些消费者对这方面的评价降低一小个阶梯，但是它并没有在油耗上再次伴生出更大的数字。

潘先生将他行驶这段时间的油耗分享给了大家，表示虽说它驾驶的时间并不算太长但是如果用来做初期参考的话还是可以的，而这方面的数值是1200公里平均算下了9.2L的油耗，这对于一款体型的吨位都不算小的它来说并不算太高，也是不少普通车型都能够简单达到的数值，所以不少围观群众对这款豪车但是表现出较低的油耗也很是感叹，坦言终于知道它为什么能够在短短一年之内就打入了被廉价车型所占领的排行榜前列之中。

总的来说，这款车在各方面均衡表现出来的实力确实可以打个优秀分，但是撑起这种不弱实力的却是它在售价上也不遑多让的数目，而在后期之中这点会不和成为它的绊脚石也确实未可知，不过就目前来看，这个增长态势确实是一路大好。