在代托纳国际赛车场以接近200英里/小时的速度接近31度倾斜时，这条赛道感觉像缩水了十倍，而倾斜作用于倾斜处的重力使您仿佛就像罐子一样被压碎。太疯狂了

现年25岁的克里斯托弗·贝尔(Christopher Bell)几乎每天都会这样做，他是20号丰田Supra NASCAR赛车的方向盘。我试图保持呼吸，不要弄脏我穿着的阻燃赛车服。同时，我无法停止笑。

“该死，太棒了!”在三圈比赛结束时我大喊大叫。

“哦，是吗?你喜欢那个吗?”贝尔回答。“想象一下在赛道上与其他40辆汽车一起这样做。”我为什么在那里?因为丰田在2021年推出了新的Supra。它具有更强大的发动机和经过修改的底盘，丰田为美国增加了四缸车型。丰田选择在Daytona 500之前发布它。

我从未真正对NASCAR如此感兴趣。这只是向我左拐一堆。所以我不太热衷于参加比赛。原来，我错了。

在为期四天的周末中，最激动人心的部分甚至不是500。这是周五晚上的卡车系列比赛。想象一下：一群17岁和18岁的年轻人驾驶750马力的卡车，它们的后端压力很小，试图证明自己是美国最传奇的赛道之一。可能出什么问题了?我在卡车系列比赛中算了四次车祸，又名NextEra Energy250。在最后一圈，比如说10圈，一切都失去了控制。500型赛车也是如此。驾驶员试图在转弯处加宽4辆车，而整个过程中，我一直都在回想起距白墙几英尺远的那段路的感觉，那只是模糊。但是克里斯和我是赛道上唯一的赛车。就像他说的：“想象一下赛道上还有40辆车。”一个小错误可能是灾难性的。一旦一辆赛车撞毁，很可能还会有另一辆赛车撞上。这是多米诺骨牌效应。另一个引人入胜的发现：如果汽车发生撞车事故，车队只有六分钟的时间修理汽车，然后将其送回比赛。我看到一个团队拉出一块至少两英尺宽的胶带，然后重新将引擎盖打上。

不幸的是，由于意外的季风，我只看到了2020年代托纳500的20圈。但是我确实看到总统乘坐空军一号飞过。我星期一晚上在家看完比赛。丰田在比赛开始前就带了车手丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)与我们交谈，所以我为他赢得胜利而加油。

完赛是代托纳500赛车历史上第二接近的终点，是由瑞安·纽曼(Ryan Newman)驾驶的涉及6号赛车的严重撞车事件造成的。在撰写本文时，纽曼正在与他的家人和医生一起清醒和讲话，他的受伤不被认为具有生命危险。

像这样的毁灭性毁灭性事件强化了一个事实，在这项运动中，眨眼之间就可能发生任何事情。这些车手都是坚韧的运动员，现在我对他们和这项运动有了新的尊重，并计划更频繁地观看NASCAR比赛。