当购买像法拉利这样的独家汽车时，客户通常会对自己梦their以求的汽车有很多话要说。意大利人和所有豪华车制造商一样，都有专门的部门来确保每辆车的制造符合规格。但这有时还不够。

330 GT 2 + 2作为250 2 + 2 GTE的发展和对330 America的替代，于1964年进入法拉利血统。如果说实际上，在第一代中，这辆车只不过长了一点点，就重新设计了250辆，并拥有宾尼法利纳(Pininfarina)独特的造型提示，例如四个大灯设计。

这辆车生产了大约三年，主要针对左手驾驶市场，但方向盘在右侧却制造了44辆。您在上面的画廊中看到的那是那44

辆中的一辆。这辆特定的汽车有个有趣的故事。它是从新购买的，最初是在Grigio Argento买的，但是出售两年后，所有者将其漆成红色。

Silverstone Auctions是该车目前待售的网站，该网站表示，此后的某个时刻，一位新车主再次将其涂成红色，也涂成红色。如您所见，法拉利现在已恢复其原始颜色，尽管我们没有被告知是谁照顾了车身，并恢复了与之一同出售的银色。

330 GT在其使用过程中经历了几次修复，并且还对发动机做了一些工作，V12可产生300 hp的功率，并且在汽车推出时使其成为最快的上路法拉利，其0- 100 kph(62 mph)的加速时间为6.3秒。

这辆车上完成的所有工作估计价值35,000英镑，而卖方计划以这种稀有的法拉利纯血统拍价190,000英镑。