在宝马i8的是革命性的，当它第一次来到市场上在2014年BMW是第一汽车制造商包插件在跑车混合动力技术中，设置一直延续到今天的行业趋势。但是，尽管它拥有先进的技术和性感的机身，但i8却开始显示出年龄的迹象，并且Vision M Next Concept已经预示了其后续产品。也有传言称宝马的M部门正在使用独立车型，这可能会笼罩i8的未来。

宝马尚未确认任何消息，这意味着i8仍是该公司的光环混合动力性能模型。实际上，第2万辆i8刚在德国莱比锡轧制了装配线，这是一项重大成就。

在五年的时间里制造20,000辆汽车听起来似乎不是一项重大成就，但i8却不是普通的汽车。它需要使用铝，镁和碳纤维增强塑料等先进材料进行复杂的构建过程。

“宝马i8是一款非常特殊的汽车，以独特的方式代表着莱比锡的驾驶乐趣。我们在工厂都为生产宝马品牌的旗舰产品感到非常自豪。结合了高度创新的材料和前瞻性的驱动力稳定，高效的生产过程中的概念在全世界汽车行业中仍然是独一无二的。只有宝马集团莱比锡工厂的员工才具有这种能力和经验，”宝马莱比锡工厂负责人汉斯·彼得·凯姆瑟说。

第20,000辆i8是Ultimate Sophisto Edition，它将在全球范围内运行400辆(200辆Coupes和200辆Roadsters)。Coupe和Roadster Ultimate Sophisto Edition均采用Sophisto Grey金属漆和E-Copper饰面制成。车内有匹配的E-Copper饰板和一块特殊的牌匾，将该车标记为仅有的200辆车之一。经过六年的市场销售，i8将于明年四月停止生产。