凯迪拉克知道这是成败的时间。通用汽车的奢侈品牌最近因缺乏相关产品而陷入困境，而其跨市竞争对手林肯(Lincoln)设法找到了自己的定位。

希望凯迪拉克的新阵容包括CT4和CT5轿车，更新的XT5和全新的XT4和XT6跨界车将推动其取得成功。完全重新设计的Escalade也将在不久后发布。电动汽车和插电式混合动力车也将在不久的将来问世。考虑到一切，凯迪拉克看上去非常适合像宝马这样的车型，但有一个主要例外：高性能SUV。

根据凯迪拉克协会(Cadillac Society)的说法，凯迪拉克(Cadillac)没有计划推出XT5和XT6的高性能变体，至少在当前这一代中没有。

XT5是强大的BMW X5的直接竞争对手，宝马X5当然是X5 M的基础。XT5将继续使用两种动力来代替双涡轮增压V6甚至是V8选装件。带237马力和258磅-英尺扭矩的2.0升涡轮增压四缸发动机，或可选的310 hp和271 lb-ft的自然吸气3.6升V6。

XT6仅可用于具有相同输出的相同V6。两辆车都可选装全轮驱动。凯迪拉克协会声称，熟悉未来产品计划的品牌来源证实了上述信息。至于XT4的高性能潜力，那仍然是个谜。对于表演部门中的这种紧凑型分频器，显然没有任何排除。XT4-V的可能性很高。不久前，一些泄漏的图像据说显示了带有V系列徽章的XT4原型。凯迪拉克迅速否认这种车辆的存在，但并非所有人都相信。

目前，XT4的唯一发动机是相同的涡轮增压2.0升四缸发动机。显然有更大的潜力，尽管这将需要不同的引擎。问题是NA V6是否合适?凯迪拉克还有其他想法吗?我们可能会在下个月的洛杉矶车展上开始获得一些答案。