本田作为汽车制造商应有的声誉，该汽车制造商设计精良，经久耐用。因此，2020年的雅阁混合动力车不胜枚举就不足为奇了。它会打动您的车迷朋友吗?可能不是。它会打动您的银行帐户和家人吗?是的，是的。

2020年款雅阁混合动力汽车的起价为25,470美元，延续了汽车制造商价格合理，坚固的传统。在得克萨斯州奥斯汀的一次开车中，我立刻对这辆车的制造质量印象深刻。它与德国的豪华车，当然还有丰田(另一家以高品质制造而闻名的公司)相提并论。对于价格低于30,000美元的汽车来说，这简直是疯狂。

内饰不如德国品牌豪华或豪华，但在这个价格范围内令人满意。前后座都很舒适，而且出人意料的是，即使前排座椅一直向后移动，我也可以将高大的框架安装到后部，而膝盖不会紧贴身体。

如果您有一个高大的家庭，并且正在寻找一辆轿车，请将它们全部推入Accord的经销商处。你知道，为了科学。

在方向盘后面，电池组的重量很明显，但是对于转弯或加速而言，这并不是一个大问题。转向稳固，不会感到抽搐，我也没有注意到道路上的任何马虎反馈。Civic Type R最好留有高速转弯，而Accord Hybrid则尽其所能，以防止轮胎被挤压时产生刺耳的声音。但这毕竟是一辆大型轿车。

加速是令人印象深刻的，但没有什么值得兴奋的。上高速公路时，它会拥有自己的所有权，仅此而已。但是，当燃气发动机轰轰烈烈地响起来时，它的声音比预期的要响得多，并且它的噪音确实与雅阁所做的不符。当汽车继续以稳定的速度加速行驶时，它充满了震颤。这是一种混合事物，也需要一段时间才能使用。

在技​​术方面，雅阁的信息娱乐系统远胜于本田的旧系统，后者类似于Windows的BIO屏幕。它不很棒，但是更好。虽然我没有遇到任何延迟问题，但无法测试导航。当天早上汽车的系统已重新启动，地图仍在加载中。但是，我能够使用CarPlay，它是车辆较高装饰水平的标准配置。

所有级别的标准都是本田传感，这是该公司的安全功能和驾驶员辅助技术套件。雅阁随附行人检测，自动制动和驾驶员注意监控功能。自适应巡航控制系统在我的测试中效果很好，并随着交通流量以及遇到其他车辆的干扰而平稳地加速和减速。

当我陷入僵局时，低速跟随使交通变得不那么疯狂。那应该使通勤者高兴。

车道保持辅助功能非常低调。它可以完成工作，但是它并不积极。这是一件好事，但同时也提醒您，您应该把手放在方向盘上，并且这些系统更像是低级驾驶伴侣。

雅阁混合动力车确实是您对本田汽车的期望，并提供了一些额外的功能，以备不时之需。舒适宽敞。它具有令人印象深刻的价格技术，并且获得了每加仑48英里的综合评级。对于一些正在寻找不会把乘客拥挤但不想跳上SUV潮流的车辆的人来说，雅阁混合动力车是值得研究的。另外，这对于世界上的高个子人来说也很棒。