在1990年代末购买了Bentley之后，大众集团对该品牌进行了数十亿美元的投资，为该品牌提供了必要的工具，以正确地竞争百万富翁的钱。自2003年推出欧陆GT之后，第一款“现代宾利”就诞生了，它一直是该品牌确立为世界领先豪华汽车制造商之一的原动力，自推出以来，全球销量已超过7万辆16年前。第一台Conti GT取得了立竿见影的成功，新车型也需要产生相同的影响。

最近在伦敦以“橙色火焰”(Orange Flame)为例度过了四天的光阴，很难看出宾利还可以做些什么来改善超豪华双门跑车。但是，由于SUV占据了购车者的思想主导地位，劳斯莱斯，梅赛德斯·奔驰和保时捷的竞争对手提供了同样引人注目的六位数巡洋舰，因此新的宾利欧陆GT的工作便告一段落。

2019年将推出第三代Continental GT。尽管外观看起来可能与旧外观非常相似，但它确实是全新的，其新的Superformed铝制车身是业界首创的，由大众汽车集团的MSB架构支撑，该底座与最新的Porsche Panamera共享。在钣金下方是新的6.0升W12发动机和轻度混合动力48伏电气系统，前者是Bentayga SUV中发现的发动机的改进。Bentley致力于打造市场上最豪华的GT轿车，与以前相比，它比以前更轻，技术更先进。

随着第三代Continental GT的驶过而眨眼，几乎可以肯定，您不会比看到全新的第三代Continental更明智，因此外观样式的微妙变化。但再靠近一点，您会发现，由于采用了新的Superforming工艺，铝制车身的褶皱更加锐利，而整体形状比以前更光滑，更苗条并且更具运动性。

Bentley网状格栅在默认情况下为镀铬饰面，窗户的四周和全LED矩阵式前大灯也经过精心切割，以模仿威士忌玻璃。但是，如果您愿意，可以将它们涂成黑色，这也可以改变挡泥板通风孔的外观和沿Continental车身侧面延伸的字符线。直径21或22英寸的一系列选装件可填充大拱门。我们的测试仪站在一组21英寸的五辐铝合金上，而干净整洁的后端装有集成在后扩散器中的双铬排气管。

依靠大众集团的MSB架构，Continental GT的轴距增加了4.1英寸，达到112.2英寸长，而车身本身的总长仅增加了1英寸，总长为190.9英寸。第三代Continental GT的宽度为76.9英寸，高度为55.3英寸，与即将上市的型号几乎相同。借助新的铝制车身和新平台，Bentley工程师能够将旧模型的重量减少200磅以上，但是尽管如此，Continental仍然重达4947磅，平衡了前/后重量分布55/45 。

外观颜色

选择Continental GT的外观颜色时，您会发现17种标准色调可供选择，只要您愿意为您的豪华GT选择一些普通的东西。有通常的黑色蓝宝石和天蓝色紫色，或者如果您是传统主义者，则是英国Racing Green4。在我们的测试装置中，它被点燃为橙色火焰-4,500英镑(约合5,600美元)的选择-在变化的光照条件下生动地突出显示急剧的折痕。当然，如果您需要定制的商品，可以要求Bentley对您想要的几乎任何颜色进行自定义混合，也可以从90多种色调中选择一种，包括专门的Mulliner选择，例如Golden Khamun，淡温莎蓝色或圣詹姆斯红色珠光。