劳斯莱斯首席执行官穆勒-奥特沃斯（Torsten Mueller-Oetvoes）已经承认，如果不是宝马集团，这家备受赞誉的英国汽车制造商就死定了。

你可能熟悉的劳斯莱斯品牌成立于1998年，当时宝马从大众汽车公司获得劳斯莱斯品牌名称和标志的许可。然而，劳斯莱斯实际上可以追溯到1906年，当时它正处于汽车设计的前沿。

“我很高兴成为宝马集团的一员，我甚至会说，没有宝马集团，劳斯莱斯就会死，我们永远不会再存在了，”穆勒-奥特沃斯在墨尔本的一次活动中告诉Go Auto。

“这个品牌，我的意思是，这些小小的小宝贝品牌，如果没有一个OEM，他们就会早日投资于长期的、非常昂贵的技术，无论是电动驾驶，还是自主驾驶，不管你是否遵守世界各地的所有法律法规，他们都会死。

劳斯莱斯引以为豪的事实是，它的车辆远远超过了改进宝马和它使用自己的部件，只要有可能。

“我们所有的客户都明白，与宝马集团结盟是件好事；也有相当多的客户甚至还不知道这一点，而且，我们也没有使用宝马的12缸。

“这是一个非常不同的动力总成，这是一个劳斯莱斯12缸，你触摸、感觉和看到的一切都是劳斯莱斯开发的，同时当然要从宝马集团那里获得某些技术。

关于自主技术的话题，Mueller-Oetvoes说，该公司认为自己是自动驾驶发展的“追随者”，并说劳斯莱斯不会引入这样的功能，直到它们被完善。

“目前的技术并不（完全）自主。它可以帮助你在不接触方向盘的情况下行驶几英里，但这不是“自主的”。自主是当你关掉你的头脑，然后你放松，然后你读了一本书，然后......汽车驾驶，这是水平，称为4级，这是当我认为技术是正确的，我们被引入汽车。