我的Air PodsPro让我怀疑我是否会在假期休息时发疯。几个月来，我喜欢他们从旧金山火车和公共汽车的嘈杂声中送我的方式。然后，他们突然不再玩这个把戏了。听到火车本身的轰鸣声已经够糟糕的了（和我以前习惯的相比），但现在滑板手和那些烦人的可穿戴扬声器的喋喋不休也更容易挤进我的耳膜。

我简要地考虑过尝试Federico Viticci的记忆泡沫模式，以获得更好的声音隔离。我开始一路调高我的音乐的音量——就像我以前对普通的AirPods所做的那样——尽管仅仅取消噪音就能让我平静下来。我在想，在最初的几个星期里，我是不是对一款新的苹果产品过于着迷了。

事实证明，我并没有发疯，毕竟：正如Rtings在最近更新的Air PodsPro评论中所揭示的那样，苹果在12月的2C54固件更新中糟蹋了自己的噪音消除。苹果在它放弃后不久就删除了更新，但是如果你实际上是在使用你的Air PodsPro，那么很有可能已经造成了伤害。在这里，RINGS在审查的噪音隔离部分所说的话：

“在更新到固件[2C54]后，我们重新测试了耳机，我们的结果显示，隔离性能有了相当大的下降，主要是在低音范围内。这意味着，在非国大打开的情况下，这些耳机不会像本次更新之前那样有效地阻挡飞机或公共汽车的低引擎隆隆声。”

它仍然很好，但正如我们中的许多人所怀疑的那样，它并不那么好。（我甚至怀疑，只有像我一样，你经常在环境噪音很大的地方，你才会注意到这一点。）令人欣慰的是，更新确实提高了低音的精度和频率响应。是啊。

在我们的评论中，我们注意到它们不是听起来最好的耳塞，所以在这方面的一些改进是值得欢迎的。

但我不太在意这一点，因为取消噪音是我在发布会当天抢购苹果芽的主要原因。之前，如果我想在通勤时取消噪音，我会在我的BoseSquiet Comfort35s上扑通一声，这会占用我包里的空间，也许还会尖叫“偷我”。最近，特别是现在人们度假归来，城市生活正在恢复到原来的噪音水平，我发现自己想把我的Air PodsPro放在一边，再次支持我的Bose。Air Pods Pro过去就足够了。

苹果如此迅速地进行了更新，这一事实表明，这可能只是一个软件错误，一个修复正在进行中。如果是这样的话，让我们希望苹果不要花几个月的时间来修复它。当索尼去年发布WH-1000XM3耳机的4.1.1固件时，几个月过去了，尽管人们普遍抱怨4.1.1降低了主动噪声的有效性，高达40%。直到今天，你仍然会找到用户谁说最好回到4.1.1之前的补丁，如果你想要最好的噪音消除。

至少索尼用户有这种选择。对于Air PodsPro，苹果不允许安装以前的固件。更糟糕的是，您甚至不能选择退出固件更新，因为Air PodsPro开始自动更新时，他们是充电旁边的iPhone。这是坏消息，如果你宁愿等待看到最初的性能报告是什么样子，就像你可以做的iOS或MacOS的更新。

而你仍然在等待，因为自从2C54发布以来已经过去了近一个月。这是一个漫长的等待苹果补丁的时间，特别是考虑到AirPods是iPhone制造商目前最受欢迎的设备之一。和他们一起经历了最初几个美妙的星期，我不禁想到那些可能在假期买了一双的人，然后走开了，以为噪音消除只是“没关系”。在此之前，毫无疑问：对于你所得到的主动噪音消除的质量来说，249美元是一个很好的价格。这一点现在值得商榷。

如果苹果计划在未来删除这样的补丁，它至少应该在设置中添加一个切换，让我们暂时禁用固件下载。（它甚至可以把它放在你检查你的AirPods固件的同一个位置，这是设置>；General>；About>；AirPods Pro在你的iPhone上。在强制更新之前，它应该做更多的质量测试——对于这件事，我发现自己想知道这样的失误是怎么发生的，因为我可能和一些苹果设计师一样乘坐相同的列车。当然会有人注意到。

哦，如果你真的想实现一个有用的补丁，苹果，做它，这样我们就可以一次将我们的Air PodsPro与多个蓝牙设备配对。