在开业第一天被挤到一度停业的Costco开始采取限流措施
8月28日,在开业第一天被挤到一度停业的Costco开始采取限流措施。该店官方信息称,今后会将卖场内购物人数控制在2000人以内。而开业首日保守估计店内至少有过万名消费者同时在购物。
事件
限流2000人
排队一个多小时无法入场购物
北京青年报记者了解到,8月28日早上8点30分,已经有顾客在Costco门口排队。现场工作人员用移动栅栏在店前广场划出了排队区,并分批次向店内放行顾客。当天,该地区天气炎热,日照充足,但排队场地没有遮挡,不少顾客在外排队时都打起了伞。
根据部分顾客在社交媒体发布的视频显示,即使得到放行能够进入Costco的大楼内,顾客也无法直接进入卖场。顾客需要在建筑物内的停车场排队下楼,才能进入卖场。由于天气炎热,停车场内非常闷热,一些实在无法忍受的顾客放弃了排队而离场。部分顾客表示,卖场每次放行人数都较少,估计从停车场到进入卖场中间还要一个多小时,但停车场里没有通风系统,即使有工作人员发水,也实在难忍。
有部分顾客抱怨称,该店8点30分开门,他们8点30分到了现场才被告知要排队,分批进入,其排队一个多小时后,仍旧无法进入卖场。
这是该店开业的第二天。北青报记者了解到,该店开业首日,可能是由于店方对到客量的预计不足,导致当天周边道路严重拥堵,很多顾客需要从一公里外步行到店,停车场更是需要等待3个小时左右才能入场。而店内更是人满为患,收银线人挨人、人挤人,部分顾客称结账需要等待两个小时才能完成。最终,该店首日营业只持续了约5个小时,就被紧急叫停。
Costco开市客官方微信号发文称,“决定于8月28日(周三)起,将卖场内购物人数控制在2000人以内。当地警方将协助我们疏导卖场周边交通,尽力减少对附近社区的影响,同时我们也在努力改善内部客流管理系统。”同时,该店提醒顾客,在入场时即需要出示会员卡或电子会员卡。
此外,在接下来的一周里,Costco都将用短信及APP通知会员卖场的最新状况,会员可以及时了解到卖场的客流是否已接近饱和或需要较长时间的等待。但是Costco方面没有明确限流截止的时间。
调查
一直秉承低价高品质销售策略
内地首店开业热门产品很快售空
Costco是一家付费会员制超市,其开业的火爆与其爆品促销不无关系,在别的超市引客还用鸡蛋、食用油的时候,Costco在内地首店开业前打出的广告是1498元的飞天茅台、919元的五粮液和打折的爱马仕。当然,这些商品并不是促销的全部,但足以吸引眼球,比如飞天茅台,开店不久就被抢空。
此外,Costco部分商品的价格号称比市场低10%到30%。其在美国通过10%左右的平均毛利率吸引美国的中产阶级,而后通过会员费创造收入。自7月1日开放会员申请后,目前Costco闵行店已经积累了数万名会员,远超过了此前预期。当然,作为营销手段,Costco的会员年费在开业前为199元,开业后299元。
北青报记者了解到,由于Costco在美国一直秉承低价高品质销售策略,使其产品毛利率始终保持在10%至11%左右,远低于其他零售企业。作为比较,普通超市的毛利率会在15%至25%,而在Costco,商品一旦高过14%毛利就必须汇报CEO,再经董事会批准,如果商品在别的地方定的价格比在Costco的还低,就会下架。
这一运营模式也吸引了诸多名人为其“代言”。在中国大陆,Costco的追随者众多,早年小米CEO雷军言必及Costco:“Costco 这么多年所向披靡的最重要原因就是抓住了其存在的本质:商品做到极好,价格做到极低,服务做到超预期。”
分析
进入内地市场的时机较好
能否跟上中国新零售玩家有待时间检验
“如果你也见过家乐福、适佰家、麦德龙、Tesco、卜蜂莲花等外资超市在国内开首店的场景,你就会觉得Costco的开业暴挤是多么眼熟。
但是这些卖场如今都是什么结果呢?家乐福被苏宁收购、Tesco被华润收购,麦德龙寻找买家,另外两家固守原有门店,业务收缩,生意不温不火。”一位从事零售业20年的资深行业人士表示,Costco进入内地市场选择了一个比较好的时机——中国正处于消费转型升级大潮:付费会员制已经广为年轻消费者所接受;相比以往,新生代的消费者强调的是商品的性价比而不单纯追求价格低;以场景体验和服务为先导的实体商业也正在复苏;电商也纷纷布局线下市场。
时机选得对,并不代表Costco将美国模式照搬过来就能成功。
事实上,Costco的会员是其最大的收入来源,因为交纳了会费而增加了会员的粘性。加之其卖场巨大,位置大多比较偏僻,以及美国的家庭购物习惯,因此Costco超过半数的利润来自于诸如汽车、餐饮、加油站等周边服务。北青报记者了解到,2017财年,美国市场Costco会员续费率是90%,加拿大是87%。其在美国的每个付费会员在Costco的年度消费是2554美元,每个月是213美元。虽然Costco内地首店选在了闽行区比较“荒僻”的位置,但是想要完全复制美国模式,在内地还是比较困难的。
此外,Costco在美国的商品之所以可以卖低价,主要是其拥有大部分店铺所在的土地和建筑物的所有权,也就是不用交租金。而在国内,为了开店而拿地的成本更高,与商业地产合作是主流选择,因此租金不可避免。而国内商业地产商的租金构成大多与店铺业绩挂钩,因此靠多卖货拉低租金成本的可能性也小。
此外,其标志性的“大容量”商品是否能让“小规模”的中式家庭适应并满意,也是决定其模式能否推广、商品成本高低的一大因素。
而电商的竞争已经从线上延续到线下,如盒马、苏宁小店等背后都站着不同的电商。在这些更懂中国的新零售玩家中,Costco能否跟上中国的玩法,还有待时间的检验。
8月27日上午,美国零售巨头Costo(开市客)上海闵行门店开业,吸引了大批市民前来购物。闵行门店的商城面积约1.4万平方米,设有1,300个停车位,是全球门店中最大的停车场。
然而,开业首日客流量巨大,导致交通阻塞,Costco决定暂停当日下午的卖场的营业。已经入场的会员还可以继续购物。
腾讯新闻报道,大约8:30左右,Costco提前开门,大批消费者涌入超市,卖场内人声鼎沸,十分拥挤。卖场外,停车场入口竖起了“车位已满,至少需等待三小时”的牌子,周边的几条马路也出现了严重的拥堵现象。
Costco成立于1976年,是美国第二大零售商,仅次于沃尔玛,全球门店超过700家。Costco使用会员制服务,商场内的服务只针对会员开放,不办理会员无法进入购物,而会员可以享有远低于市价的各类商品,优惠幅度达到30%-60%,食品类的价格比市价低10%-20%。
8月20日,Costco亚洲区总裁张嗣汉表示,自7月1日开放会员申请后,目前闵行店已经积累了数万名会员,远超过了此前预期。
有报道称,按照Costco的规定,只有已经缴纳了会员费的消费者才能进入卖场。由于到场消费者众多,安保人力有限,这一规定未能得到严格的执行。