红牛赛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说，他仍然认为2019年的新前翼规定浪费时间，精力和金钱。

Liberty Media推动了设计变更，以使超车更容易，但Red Bull老板Horner表示，实际结果只不过是车队的一笔大账单。霍纳还告诉德国汽车制造商Auto Motor und Sport，红牛比其他车队花了更长的时间才能正确应用新的空气动力学概念。

霍纳说：“我是这样认为的。”“我们的航空概念在很大程度上依赖于前翼，这会影响赛车的其余部分。因此，我们的赛车在赛道上非常敏感。花了一段时间才了解并优化了赛车。赛车很难设置和很难驾驶，但即使在赛季初，我们仍然取得了不错的成绩。”

霍纳认为，采用2019年前翼法规的决定主要是政治性的。

他说：“法拉利和梅赛德斯真的很想要那个机翼。”“我认为到目前为止，他们已经意识到这项运动只是花钱，并没有使比赛变得更好。在我看来，这是不必要的支出。”