福特表示，数十年来，座椅套的制造过程并未发生重大变化。借助3D编织技术，Blue Oval希望将其装饰部门打入21世纪，这将打开一个充满机遇的世界。

无论您驾驶什么汽车，以及座椅是用布，皮革还是两者的混合物作装饰，您都坐在无数小块装饰材料上，这些设备将机器缝在一起形成一个罩子。福特正在尝试的3D编织技术可创造出一个无缝的大覆盖层，该覆盖层可整齐地贴合在车架，泡沫塑料和构成座椅其余部分的其他部件上。顾名思义，它的工作原理很像3D打印，并且已经在其他许多领域中使用。

节省时间是有好处的，但是3D编织技术还可以减少浪费，因为机器知道制作封面所需的确切线数。它永远不需要剪面料。最终结果是外观更清洁，无缝的座套，所需的精力和材料更少。为什么要停在那里?福特解释说，这项技术将使其能够试验汽车中不常见的新形状和新材料。其视频显示了一个前排座椅，两侧带有储物袋。

展望未来，福特认为3D编织技术将为客户提供比以往更多的定制选项。例如，发烧友可能能够为座椅靠背上的野马形插入物支付额外费用，或者获得与应用于车身的比赛条纹相匹配的赛车条纹。虽然听起来很酷，但福特尚未宣布该技术的下一步发展，也​​未透露3D编织座套的成本。