10月23日，特斯拉第三季度实现利润1.43亿美元，使投资者感到惊讶。在与投资者的公开电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席财务官扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn)都强调了其自动驾驶Smart Summon功能的发布是其获利的主要因素。

特斯拉于9月26日(即第三个财季结束之前)发布了Smart Summon，作为范围广泛的名为软件版本V10或简称V10的软件更新的一部分。该功能允许车主召唤他们的汽车在200英尺外的私人停车场或车道上自动驾驶。

但是，自发布以来，该自动驾驶功能已引起了巨大的批评，引发了事故，现在联邦运输当局正在调查它可能对公众造成的危险。这场争论有一种推测，就是特斯拉在向公众推出产品之前就将其提前推出，以便在公司的资产负债表上显示出更大的利润。

“现在的问题是，他们是否释放它太早了?”吉恩，卢普创投管理合伙人告诉数码潮流。“如果将苹果公司或传统汽车公司作为比较，那么发布还为时过早。但是特斯拉更喜欢通过进化而不是革命来释放和改进。”

V10更新于9月26日推向特斯拉汽车，该季度于9月30日结束。该公司在可能的最后一个周末发布了V10，以便将其收入记录在即将提交给投资者的报告中。

在与投资者的第三季度财报电话会议上，公司领导者称，已记录的1.43亿美元利润中的3000万美元归功于9月26日发布的Smart Summon。每个特斯拉买家都可以支付6,000美元，以为其车辆增加自动驾驶功能—许多公司做到了：该公司已从客户那里收集了总计约5亿美元的自动驾驶功能。

但是由于特斯拉还没有真正的完全自主性，该公司无法按照通用会计准则和惯例将所有这些钱都计为收入。相反，它必须将这些款项保留在称为“递延收入”的特殊会计类别中。随着自动驾驶功能的一部分被释放，他们可以释放一部分钱并将其计为收入。

Gerber川崎财富和投资管理总裁兼首席执行官Ross Gerber和特斯拉投资者强调了时机：“通过在本季度的最后一个周末发布Smart Summon，马斯克得以实现其中一些递延收入，”Gerber告诉汽车行业。特斯拉发布财报后不久的新闻。从本质上讲，发布该功能使他们可以解锁一些自驾车收入并将其记入资产负债表。